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中古で、エターナルコードさんで購入。
社長さんが凄く良い人で丁寧に整備した上で納車されました。

納車前に自分の好みに合わせてパーツ交換して貰ってます。
ミラーボディ同色
アイライン撤去
エンブレムをアクセラに戻す（MAZDA3になりアクセラの名前はもうなく、大切にしたいから）
車高ちょっと上げ
ホイールスペーサー撤去

ホイールはオフセットでツラを合わせたいのでスペーサーは使わないようにします。
計算してTE37SLの10.5J+22がぴったりかなと。

今のホイールどうしよう……。


本日は走行テストと練習を。
ブーストは2速で標準メーターの1.0まで行くので多分封印は解除されてる？
凄まじい加速をするのですがふらふらして危険。

相良バイパスで挙動をテストしてみたら、BMアクセラよりぽよんぽよんしてて不安定。
減衰が街乗りようになってたので調整し直した所安定しました。
数字では 前4 後6 だったかな。
後日詳しく書きます。
小さい方が硬いのね。
バネは硬いからロールは元々少なめだった。

あと車高調なので仕方ないけど突き上げは減衰柔らかくしても改善しないね。

乗り心地は求めてないので硬めでいくことにしました。