VT250FC タコメーター 交換

私のVTは購入時からタコメーターが故障していました。デイトナのデジタルタコメーターを着けて凌いでいましたが、少し前にヤフオクで新品未使用のタコメーター ASSYを落札する事が出来たので交換する事にしました。

メーターバイザー(ライト周りのカウル)を外します。バイザーを支えているボルト4本、ウィンカーレンズ、ヘッドライトのカプラー、ポジションランプを外します。

外れました。かなり印象が変わります。

メーター周りのバイザー、レンズ類を外すために裏のネジを4本外します。右側と下側は写っていませんが、サービスマニュアルをみればすぐに分かると思います。下側は配線の奥深くにあるので注意。

トリップメーターリセットノブを外します。とても小さいビスなのでなくさないよう気を付けて下さい。

メーター周りのバイザー、レンズが外れました。

タコメーターを外すには、タコメーターの配線を繋げて支えている裏側のネジ3本と、その少し下にある2本のネジを外せばタコメーター ASSYを外す事が出来ます。

交換したメーターのデザインが微妙に違います。これは初期型のVT(FC)が発売された時にレブリミッターが無く、回し過ぎてエンジンをブローさせるユーザーが絶えなかったため、急遽レブリミッターを装着し販売し始めたタイミングでタコメーターのデザインも変更したようです。
今回、交換したタコメーター(上側)が初期のほうの物で私の車体にはレブリミッターがあると分かりました。メーターも元気に動くようになって良かったです。