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2007年09月28日

Diesel

相変わらず、日本にはDieselの乗用車は無い。(一部特殊車除く)私は過去に何台かDieselの乗用車を所有していたが、普通に使うには悪くなかった。むしろ、ヒルクライムなどはトルクが十分にあって、坂道をぐんぐん登って行く。あの感覚はガソリンででは３㍑以上の車でないと、味わえない。
近頃、たまたま機会があって最新のDiesel車に乗ってみた。排ガスは以前のように黒くない。エンジンも回転数は低いものの、Dieselとは判らない位スムースに回る。(あのもりもりのトルク感は減少したが…)音は静か、振動もない。…良い事ずくめだ。
ガソリン高騰の中、燃料代を軽くしたいけど、大きな車が必要という人には向いているのだけど、なかなか出てきませんね。日本のメーカーはDieselも得意なのだから、そろそろ国内向けも出して欲しいものです。
(*)画像はフランクフルトショウのBMW123dクーペ

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Posted at 2007/09/28 23:30:24

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Kira 2007年9月28日 23:41 ディーゼルハイブリッドの登場を待ち望んでいるのですがコスト的には高くなってしまうんでしょうね	コメントへの返答 2007年9月29日 0:03 こんばんはそうですね。バッテリー交換が恐ろしそうですね。 Dieselエンジンは重いので、後ろにハイブリッド用のバッテリーを置くと、重量の配分は良いかも…。
でいじぇい 2007年9月29日 3:28 「ディーゼル＝汚い、臭い」って固定観念を消えなきゃなかなか出せないですかねぇ？業務用のディーゼル車がどうにかなれば印象も変わりそうな気がしたり… 補助金でも出して新型ディーゼル車に買い替えを促したりとか	コメントへの返答 2007年9月29日 8:18 最近のトラックも排ガス規制のおかげで（？）、かなりキレイで静かになりましたね。残っている古いのが無くなれば、皆の認識も変わるかも…。欧州で出ているディーゼルが日本にも入れば、良いですね。
マ～ 2007年9月29日 9:16 アイドリングのガラガラが無ければ問題ないんですけど、兄さんのブログ読んでると無さそうですね♪ 子供産まれたらボックスディーゼルにでも乗るかな？(笑)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:25 昔のDieselは機械式インジェクションポンプなので、あんな音してましたが、最近のは排ガス規制のせいで電磁弁になっているので、あの音も随分と小さくなりましたね。家族サービス用の定番ですね。
いしてつ 2007年9月29日 12:30 昔に比べると軽油も高くなっちゃいましたからね～悪人の近所のトラック、いまだに真っ黒排ガス出している奴もいますヽ(`Д´)ﾉ	コメントへの返答 2007年9月29日 21:28 税制の改正ですっかりと高くなっちゃいましたね。まぁ、もともと燃料はぼったくりバー並みのふっかけかたなので…(自粛) もう少しの辛抱ですね。いずれ規制で全部変っちゃいますから…。
VOCALOID2　初音ミク 2007年9月29日 14:24 黒煙を吹くのはオイルの管理が悪すぎるだけです。抜くとネバネバが滴ってきますからねぃ… しかもメッチャ臭い(滝汗)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:31 さすがせしる’さん、Dieselのオイルの匂いを知ってるんですね。 (￣_￣ i) あれって、やはりねばねばなんだぁ…。
danjoe 2007年9月29日 16:13 こんにちは悪友の力でディーゼルスポーツを復活させて下さい♪♪ ＳＶＸ的なやつなら５００までなら即決します(b^-゜)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:33 どもです。では、次回の総裁選で私が総理大臣になった暁には…ﾑﾘﾑﾘＳＶＸ的…デザイン良し，オリジナリティ良し，先進性良し名車ですね。 (-ω☆)ｷﾗﾘ
ぶどまん 2007年9月29日 23:24 以前ディーゼルターボの国産ステーションワゴンに乗ってました。けっこういいですよー。まさに直線番長！でも黒煙は確かにまだあった時代、それがなんとも嫌だった。 ...あと、車自体が曲がりにくい止まりにくい。＜ブレーキ甘いし重すぎる。いざという時に危ない車でした。車種？ええ、○ラ○ンです。（汗；	コメントへの返答 2007年9月30日 0:33 私はあの煙でアオってくるを追い払いましたが…。(笑) 確かに当時のはブレーキなんか殆ど共通品でしたからね。今なら少しは期待出来るかも。(笑)

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Kira 2007年9月28日 23:41 ディーゼルハイブリッドの登場を待ち望んでいるのですがコスト的には高くなってしまうんでしょうね	コメントへの返答 2007年9月29日 0:03 こんばんはそうですね。バッテリー交換が恐ろしそうですね。 Dieselエンジンは重いので、後ろにハイブリッド用のバッテリーを置くと、重量の配分は良いかも…。
でいじぇい 2007年9月29日 3:28 「ディーゼル＝汚い、臭い」って固定観念を消えなきゃなかなか出せないですかねぇ？業務用のディーゼル車がどうにかなれば印象も変わりそうな気がしたり… 補助金でも出して新型ディーゼル車に買い替えを促したりとか	コメントへの返答 2007年9月29日 8:18 最近のトラックも排ガス規制のおかげで（？）、かなりキレイで静かになりましたね。残っている古いのが無くなれば、皆の認識も変わるかも…。欧州で出ているディーゼルが日本にも入れば、良いですね。
マ～ 2007年9月29日 9:16 アイドリングのガラガラが無ければ問題ないんですけど、兄さんのブログ読んでると無さそうですね♪ 子供産まれたらボックスディーゼルにでも乗るかな？(笑)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:25 昔のDieselは機械式インジェクションポンプなので、あんな音してましたが、最近のは排ガス規制のせいで電磁弁になっているので、あの音も随分と小さくなりましたね。家族サービス用の定番ですね。
いしてつ 2007年9月29日 12:30 昔に比べると軽油も高くなっちゃいましたからね～悪人の近所のトラック、いまだに真っ黒排ガス出している奴もいますヽ(`Д´)ﾉ	コメントへの返答 2007年9月29日 21:28 税制の改正ですっかりと高くなっちゃいましたね。まぁ、もともと燃料はぼったくりバー並みのふっかけかたなので…(自粛) もう少しの辛抱ですね。いずれ規制で全部変っちゃいますから…。
VOCALOID2　初音ミク 2007年9月29日 14:24 黒煙を吹くのはオイルの管理が悪すぎるだけです。抜くとネバネバが滴ってきますからねぃ… しかもメッチャ臭い(滝汗)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:31 さすがせしる’さん、Dieselのオイルの匂いを知ってるんですね。 (￣_￣ i) あれって、やはりねばねばなんだぁ…。
danjoe 2007年9月29日 16:13 こんにちは悪友の力でディーゼルスポーツを復活させて下さい♪♪ ＳＶＸ的なやつなら５００までなら即決します(b^-゜)	コメントへの返答 2007年9月29日 21:33 どもです。では、次回の総裁選で私が総理大臣になった暁には…ﾑﾘﾑﾘＳＶＸ的…デザイン良し，オリジナリティ良し，先進性良し名車ですね。 (-ω☆)ｷﾗﾘ
ぶどまん 2007年9月29日 23:24 以前ディーゼルターボの国産ステーションワゴンに乗ってました。けっこういいですよー。まさに直線番長！でも黒煙は確かにまだあった時代、それがなんとも嫌だった。 ...あと、車自体が曲がりにくい止まりにくい。＜ブレーキ甘いし重すぎる。いざという時に危ない車でした。車種？ええ、○ラ○ンです。（汗；	コメントへの返答 2007年9月30日 0:33 私はあの煙でアオってくるを追い払いましたが…。(笑) 確かに当時のはブレーキなんか殆ど共通品でしたからね。今なら少しは期待出来るかも。(笑)

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