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そういえば、昨日、ノート e パワーの後にカーオブザイヤーのインプレッサにも乗ってきました。
さすが新型！旧型との違いははっきりと…
ボディ剛性の高さが、乗り心地、ハンドリング、静粛性などに効果が有りますね。とにかく、足がよく動くので、乗っていて、楽しいです。
ただ、試乗車がFFだったせいか、ハンドルを回した後の戻りが悪いのと、思ったより曲がり過ぎる感じは馴染めませんでした。
それにしても、オプションを含めた私の選択が悪いのか、ノートもインプレッサも300万円代…。車、高くなりました…Orz