メーカーとして、この対応はどうなのだろう…

自分も前車が日産車で、思うところがありました。ステージアARX3500でしたが、２世代前よりローターが小さかったり、Zのエンジンが調整されないまま乗っていたり、下まわりの腐食が激しく、マフラー落ち2回と、ショック落ちを経験し、後ろのサスはフレームに直で溶接してもらってしのいでいました。最後はハイキャスがご臨終で廃車です。

近所のDは統合されて消失し、車好きでなんでも相談に乗ってくれる人達がいなくなってしまいました。日産車に乗っている方には申し訳ないですが、やっぱりという感じです。

VWも乾式DSGやディーゼルでやらかしているので、大なり小なりでしょうが、さすがにこれはないでしょうね。じっくり製品をチェックしたり、クレームに対応する余裕がないということ、これはもう末期だと感じました。コストを削減するだけでは、株主以外、何もいいことがないという見本のような話でした。合掌…。

車は～さんも経験ありですか！
外側だけ整えて、内は台無しなんて…昔からの体質なんでしょうかね。
いいイメージがあっただけに残念です😫

車好きなだけに、メーカーさんがそんな考えっていうのは悲しいですね。