toshi2016のブログ一覧

※タイトル画像はサイトより借用。

このパッド気に入ってリピートしてますが、今回交換後100km街中走行で気付いた事あります。


ロータの中央部は錆びが残っていて内側＆外側が先に接触してます。


右側も同様。
パッドの材質はスーパーグラファイトメタリックらしいのですが、恐らくピストンで中で押す中央部のローターが先に削れてるんだと思ってます。

ハードブレーキングでパッドの内外側が先に削れてから全面で当たる様になると思ってます。

街中走行では今のところブレーキが効かなくて困るなんて事は無いので暫く様子見てみます。
257875km

今日は午後から雨☔。

先ずはホース長さ調整のため切断。
その後ホース取り付けるのですが手順が
あります。

ホントはサンドイッチ取り付けてからホースを取り付けたいですが作業スペースが狭くて締め付けトルクをかける十分なスペースが無い。

よってサンドイッチにホースを取り付けてから、サンドイッチ取り付けに着手しました。

しかしホースが太くてサンドイッチの着座面を合わせるのが困難でして💦センターナットがなかなかかからず30分位格闘💦。
やっとこさセンターナットを取り付けられました。

明日は晴れるので決着つけたい。

今日は天気が良かったので江ノ島迄ドライブ🚗。
なのでインマニステーの削り加工しか出来ず、作業は途中で終了です。
ギリ当たらない程度にインマニステーを削りました。



2箇所、逃げを作る感じで。

明日は雨☂️かも。作業出来るかなぁ？

TRUSTのGreddyの補修用サンドイッチを購入して取り付けを試みてますが、周りのパーツとの干渉回避で知恵の輪状態で難航中💦

オルタネーター、エンジンマウント、インマニ、インマニステーが邪魔して。。。

インマニステーは干渉回避のため一部を削る必要あるのだが、最適位置を探しながら削りながらをずっと繰り返しやってる💦


明日には何とかつけたいなぁ。

2024年もあっという間に過ぎ去ろうとしてます。
最終日に洗車も終えて今年一年終了となります。
皆さまお疲れ様でした☺️
良いお年をお迎えください♪