紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

B6,快調なのはいいんだけど、、、。クラッチ交換から各種ブッシュ交換までやり尽くして、やること無くなった。
何しろ前のオーナーさんの時もエアコンの大掛かりな修理やら、エンジンストールからの関連部品の総取っかえしてあるし。そこからまだ1万キロくらいしか走ってないって事だし。

もうやる事ない。寂しいww

アルピナマニア？の世界では、やたらカスタムすると、純潔アルピナではなくなると解釈するらしい。特にコンピュータやらエンジン周りのオーバーホールとかは、アルピナがやるならともかく、日本の町工場で手を入れた個体は純潔とは言わないとか。マジか？

となると後やれる事は、ボディをアルピナブルーに塗り替えるくらいかなww

きっちりやると、８０諭吉は必要らしい。自分が知ってる範囲だと日本でアルピナブルーのE30はC1のMT車が１台、B62.7のAT車が１台。いづれも塗り替え。

当時の明るめのアルピナブルーの青の調合とか自在に出来るらしい。こないだ見たのが格好良すぎたww

しばらく悩むか、、、。

あ、オルタネータは30年前のままだった。