紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

ロードスターSのブレーキオイルとクーラント交換の整備に出した。

1日預かるって事で代車を借りた。E46のツーリング。くそ汚れた車でそれなりかなと思って乗り込んだ。

あれ？なんかすげ〜イイんだけど。エンジン トルクあるしスムーズだしアクセルと車速がシンクロして無茶苦茶気持ちいい。コーナーもくいっと曲がるし、車重も適度に感じられてハンドルの重さも丁度いい。素のBMってこんなに良いのか？しかし10年以上前の車なんだけど？

自宅に着いてから、リアのエンブレム見てびっくり。318i。

おいおい、４気筒エンジンかよ？てっきり6気筒かと思ったが。

翌日、代車返却するときに、車屋の社長と代車談義。

「アレは当たりの車だよ、量産車でもたまたまシリンダーの重量バランスとかがベストになる車が出来るんだよね。アレはよく走るし気に入ってるから、内装とかスポイラーとか全部変えてたんだよね」

約８万キロを後にしてる車だったけど、そんなの全然気にならないくらい まぁ良い車だった。

確かに、ウッドの内装だし、レザーシートだし、Mスポーツのバンパー付いてるし変な車だな？と思ったわ。社長がコツコツ全入れ替えてたのか

外装糞汚れてたので敬意を表して水洗い洗車までして返却した。

社長、あの車捨てる時は教えてちょ。オレが引き取るwww

外れの車引くと、全然走らないし耕運機？みたいに感じることもあるけど、部品のバランスとか組み立て精度って大事なんだな。車って奥深いわww

アルピナはそこんとこ、1番良いバランスになるように、全てが当たりの車らしいwww

確かに、帰りにロードスターSに乗って、改めて良い車だなー、と感心して乗って帰ったw
エンジンのトルクの出方や回転フィーリング、サウンド、乗り心地、まぁ感心するくらい良い車だわww
松任谷正隆がベストアルピナとカーグラで言ってたけど、間違いなくアルピナの中でも傑作っぽいね

代車と記念撮影ww



オマケw

車屋に置いてあったB12。初めてみた。12気筒wエレガントww