紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

エンジン不調の原因はどうやらスロットルポジションセンサーのカップラー接触不良の模様。このカップラー抜き差しで症状収まった。

エンジン快調そのもの。



因みに後ろにいるのはC1 2.3 のMT車。珍しい。ここでは別のC1も見たことあるからやはり聖地的な場所だな。




因みにスロットルポジションセンサーはこいつで、真上にスロットルユニットがあって、そこからブローバイのオイルが滴ってくるという、構造的な欠陥の模様。滴ったオイルがカップラーから入り込んで、センサーユニットもオイルびたしになってるらしい。

センサーユニットと、その周辺のホース類を注文して今日は引き取り。



ヒビの入ったエアホース類



無事自宅に帰還。途中右ウインカーが電球ソケット接触不良で点かなくなるし、ハラハラしっ放しorz

旧車は神経擦り減るなぁ。



エンジンは何事もなかったように絶好調。振動もなく定規当てたみたいに綺麗に回る。

相変わらず古美術品のように絶品なビジュアルww