紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

年始のドライブ用にB6に給油。

ちょっと乗っただけだけど、やっぱりMTはイイなー。B6のM20はシャープに吹け上がるし、Z4のATから乗り換えると、目の前の曇りが一気に晴れる感じ。

正月も紅富士の湯の露天風呂に入って富士山眺める予定なんだけど、Z4とB6、どっちで行こうかな。オープンにして富士山見ながら山中湖回るのも捨てがたい。

んー、B6のオープンが欲しい！

早速富士山の見える山中湖までww

ハンドリングは超クイック。ドライバーの直ぐ後ろにタイヤがあるしw

ノーマルの脚に19インチはオーバーサイズかな。タダでさえホイールベースが短いところに持ってきて、突き上げが酷いし、更に轍にハンドル取られまくり。高速道路とか乗れたもんじゃ無いなー。標準が16インチだからなぁ。年越したら、ホイール交換だなこりゃ。あ、いや待てよ、轍の影響はフロントのコントロールアームのブッシュがへたってんのかな？齢30000キロなのに？突き上げは、リアのショックのへたりかな？？中古車の醍醐味だねぇ。金掛かるwww


オープンにすると超気持ちイイ！山中湖一周オープンで走ったけど、空気がキーンとしてて良かった。これ、春から夏にかけて軽井沢の森の中走ったら、マイナスイオン浴びて気持ち良さそうだwwwww

エンジンは普通にスムーズなんだけど、ATはやっぱ微妙だな。全然つまんない。ストレス溜まる。まぁB6と比較しちゃ駄目か。ちくしょー、アルピナロードスターS、すんでのところで前オーナーが売るのやめちゃったからなー。逃げた魚は大きかったなww

最低一年は乗るぞ！軽井沢の林道用だしww

と自分に言い聞かせるwww











ナマズというより、シロナガスクジラに見えるんだけどなww

今回、諸般の事情で買えなかったけど、アップジョイさんに置いてあったこのZ4の程度は極上だったな。ホロとか新品みたいで、外装内装も新車みたいだった。あれこれ見て回ったけど、これが一番程度はよかった。けど、行きつけショップの社長に、電動オープンとシートヒーターの無いオープンは絶対止めておけと説得されて断念。結局今の車に落ち着いた。でも確かにシートヒーターは超有難い。

やべー、明日もやることあるのに、パソコンマウスのCMが頭の中でグルグル回って寝れんwwww

良いなぁ、カブリオレってカッコよく見えるなぁ。E36かE46のカブ、二年後くらいに乗りたい。

て、ショップのチョウシャさんに軽口叩いたら、来年の暮れに売る気満々。ひえ〜破産するがな。

それにしても、青カブ1台に白カブ2台も流通してるって凄いな。暫く前には赤カブが1台しか無かったのに。










カーセンサーから拝借。汗

先日業者オークションで落札して貰ったZ4ちゃんを観に行ってきた。2005年の前期モデルで齢3万キロ。評価4.5でまぁ極上の部類らしい。冬だし年が変わるギリギリということもあり、安くて落札できたとのこと。軽井沢の妙義荒船林道専用車ww
名前は荒船号でいっかww
年内に乗れるといいなwww






てかさ、後ろにあるのE36のアルピナ カブリオレじゃん！うー、こっちも欲しいわwww
現オーナーさんが車検で入庫とか。大変気に入っておられるとのことで、手放す事はないんじゃないかな〜、とか。２年後の車検の時に手放すんだったら、声かけてもらう事にしたwwAT仕様らしいけど、中古のMTに載せ替えが6-70諭吉で出来るらしい。楽しみが増えたwwww



ちなみに、B6子の方は年末までに、クラッチ交換とミッションマウント、各ショックのアッパーマウント交換、リアトレーリングアームのブッシュ交換、リアアクセルブッシュ交換、デフマウント交換とリフレッシュメンテに出します。

しかし、エンジン絶好調。たまたま前のB6オーナーさんもお店に来ていてB6を眺めておられた。話ができなかったのが残念！多分このショップのお客さんの間を車がぐるぐる回ってんじゃないかな。



しかし、車屋さんで車見てると無茶苦茶テンション上がって幸せな気分になるなー。帰りにB6のエンジン楽しんでこれまた超幸せな気分に。車ってイイね。