紺色式部（改名しますた）のブログ一覧

何年ぶりかに風邪ぶっこいたってのもあり、もうかれこれ30年近くお世話になってる、かかりつけ医に行ってみた。

病院は改装されてすんげー綺麗になってた。
先生、齢91、超元気。耳が遠くなられたらしく、会話は看護婦さんの通訳付きwww

抗生物質対策でビオフェルミンもらう説明するのに一苦労。

でも、耳が遠いだけで、判断力とか記憶力とかすげ〜しっかりしておられる。

先生、まだまだイケますね！この先生にどれだけ助けて頂いたかわからない。先生無しで自分のサラリーマン人生は成立してないっす。

91歳で現役って凄すぎる。もうね、100歳まで現役でお願いします。先生の姿みてるだけで、元気になるわwww

あんまりありがたいので、拝ませていただきましたwwwww

東京は大雪っす。



とは言うものの、土曜日の夜にB6の完治確認のため、神奈川の山間の温泉で露天風呂に行き、帰りに大垂水峠を窓全開で爆走してたら見事に風邪ぶっこきますた。

よって、今日は午前中に病院でインフル検査もして、陰性だったけど、大人しく家で寝てたから、難は逃れたかなwww

まだ、治らないし、明日も休んじまおうwwww

ほんと趣味は身を助けるなwww

B6ちゃん有難う！

ロードスターS、駐車する時にステアリングをフルに切って操作してると、ステアリングにドゥンと嫌な反発が来ることがある。

これって、ホイルハウスにタイヤ干渉してるよなぁ

てか、これで市販しちゃうんだぁ、と感心w

まぁ、フルステしなきゃ良いんだけどさ

B6、数度の突然死の後、DMEのオーバーホールやっても突然死治らず、結局、エアフロとDME間のコネクター不良だったらしい。コネクターの接点を軽くサンドペーパーで磨いて、接点復活剤で吹き飛ばした後、高速道路と一般道合わせて200キロ強走ったけど、再発しなくなった。



DMEは、タルタルコンデンサーの全取替え、半田の全数やり直して貰ったのと、エアフロ内部のセンサー清掃、アイドルバルブの清掃を自分でやったってのもあり、なんかエンジンが更に絶好調になった気がする。30年前のエンジンとは思えないほどのシルキーさ加減wwおまけに、1年前にクラッチやら駆動系のブッシュ類そう取替えしたのもあり、車が無茶苦茶しっかりしてる。新車時はこうだったんだろうな、くらいなwww

特に、リアアクスルのブッシュ、トレーリングアームのブッシュ交換したのは効いたみたいで、新車みたいにプルンプルンだし、何より高速道路で矢の様に直進するのが堪らんwww

もう暫く人生にお付き合いしてもらいますwww

これ、今の状態だと、400諭吉でも安いと思うなぁwww

禁断のカーセンサー備忘メモ
MT5速。修復歴アリは惜しいな。
エンジンルームの写真が無いのが、微妙
程度は微妙かなー。
これは並行輸入のB3 2.7。
ちなみに、自分の持ってるB6は本国B3を日本向けに焼き直したものらしい。

展示車両にケチつける気は毛頭ないけど、写真見る限り程度は微妙かな。内外装綺麗にして、あちこち整備して、自分のB6並にしようとすると、＋で100〜200ってとこじゃないのかなorz

しかし、欲しい場合は他に選択肢がないので、買うしかないんじゃ？？





メーターパネル内にALPINAの文字が入ってないのはオリジナルなのかな。メーター交換してるのか不明だな。