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１１月１２日、仕事にプライベートにと走ってくれている我が家のレネゲードが走行距離１０００００kmを達成しました☆

大きなトラブル（命に関わるようなもの）はありませんでした。

マイナートラブルはまぁ度々ありますが、それはその都度、どうにかしてきました。

主なものとしては、サンルーフの開閉不良（これは今でも直ったような直ってないような微妙な状態）、ドライブシャフトブーツ破れ（そのままだと車検が通らないので新品に交換）・・・くらいかな？w

エンジンは元気そのもので、ターボの吸気音が気持ちよくってお気に入りです。

パワー的には不足感はありますが（特にフル乗車時）、僕にはこれでちょうど良いです（＾＾；）

今後もオリジナルの状態を維持しつつ、細く長く乗っていきたいなと思います。

古いジープに乗っている人って、粋というかなんというか味があってカッコいいんですよね

自分もあんな感じになりたいです（笑）

先日から暑くなってきたのでうちのジープでも久々にエアコンを使用していましたが、なんか変。。

温度を下げても冷風が出ません。

さっそく信頼のおけるマイドクターに電話☆

そのまま入庫となりました。

点検の結果、コンプレッサーが故障しているとのこと。

３日ほどあずけてコンプレッサーを交換

弱っていたファンベルトもついでに交換

費用はなんやかんやで２０万いかないくらいでした
純製品を使うとプラス５万はいくらしいので今回は社外品で十分w

エアコンはどうしてもいるものなので仕方ない（＾ワ＾；）

年数たつとだんだん手がかかるようになってくるけど好きな車だからまだまだ乗るからね☆

先月の話になりますがうちのジープの車検が無事終わりました。

去年だったっけ？

タイミングベルトの交換をしたときにタイロッドがやばいって聞いていたんですが、
今回の点検では、もうブーツが左右ともダメになっているのでこのままでは車検は通らないということで、今回、新品に交換になりました（＾ワ＾；）

パーツの方が国内に無くて海外からの取り寄せになりましたので車が帰ってくるまで２週間くらい待ちましたw

レネゲードはかなり気に入っているのでまだまだ乗っていきたいので整備はしっかりします。

エンジンマウントがへたりつつあって、それでアイドリング時にボディが振動しているとのご指摘を受けました。

次はそれを交換しようかな・・・

エンジンマウントの交換かぁ・・・

なんとも地味ですねwwww

そんなの交換した人いるんかな？？w

ずっと新しいレーダー探知機を買おう買おうと思ってたんですが、つい面倒で今日までそのままに
・・

今のレーダー探知機（コムテック）が奥さんの車に移植されたのをきっかけに自分のを新しくしましたｗ

買ったのはユピテルのLS320です☆

数年ぶりにユピテルに戻ってきました



ユピテルは画面変更できるので、『JEEP』ロゴを入れて純正チックにしてます（これが個人的にやりたかったｗｗ）

性能面（精度）に関してはユピテルなので信頼しています。

やっと本来やりたかった形にできました（＾ω＾）

別にとばすわけでは無いけど、レーダー探知機は一回体験すると無いと不安ですね～ｗ

あとはついでに買ったウォッシャー液



サクッと補給しました。

ウォッシャー液は安いから助かります（笑）