「まっちゃん。」@禁煙実行中のブログ一覧

１０月４日から車検の為にK2GEARさんに預けていました二代目tbs2007が一昨日返って来ました。
４月末にこのクルマの購入を決めてうちに来た時から茨の道歩むのでは嫌な予感してましたが、ステアリングやフロアマットそして灯火類のカスタマイズと思って先代まっちゃん号でお世話になったK2GEARさんに持ち込んだところから茨の道どころか地獄道を突き進む問題だらけの個体で安物買いの銭失いとはよく言ったもので普通のクルマに車会復帰させるのに約180万円近く費やす事に。。。
左側のフロントフェンダーからリヤクォーターパネルまでの板金修理に始まりサーモスタットの故障によるラジエーターパンクとオーバーヒートでラジエーター関連の交換フロントガラスの飛び石による傷を見つけて補修でも良かったのですがワイパー跡がはっきり分かるような冴えなさにクールベールに交換してカウルパネルやいっその事前期型のワイパーアームとブレードに交換して当初マッキントッシュと社外品ナビの組み合わせにディーラーで付けた物かと半信半疑でしたがDIYによる後付けでマッキンが聞けない事が分かって先のオーバーヒートによって止まった地点から自車の位置表示が戻らず元々GPS測位も怪しかったのでこの際カロッツェリアの楽ナビにヘッドユニットごと交換してもらい車検での整備でタイベル交換ブレーキのオーバーホールとブレーキパッドとディスクローターの交換ATの整備とパーツレビューや整備記録を書き出すときりがない位ありK2GEARさんの店長さん曰く「悪徳ガールズバーでぼったくりに会うたもんや」例えられる程の個体でまだ２つ３つ爆弾を抱えた状態ですがこの爆弾弾けない事を祈りつつもようやくスタートラインに立てた気がしますこれからロードバイクとの6ホイール生活を始められます。

買ってから紆余曲折があってかなりの金額のお金を使ってしまいました。

カスタマイズの他左フロントフェンダーからクォーターパネルまでリペアに始まってサーモスタットの故障から冷却水がエンジンに行かなくなってラジエーターがパンクしてオーバーヒートを起こしてエンジンがあわやというところにまでいきかけたり取り付けられてたナビがマッキントッシュを介さずにスピーカーに直結されてましたが、オーバーヒートの影響でナビがGPSが測位されなくなって新しいナビに換えたりマッキントッシュの復活や後ガラス交換はクールベールに換えて周辺のカウルパネルとワイパーアームとワイパーブレードを交換してだいぶ外観は冴えなかったけど外見は納得出来る形になりました。
車検までまだまだ道のりは遠いですが納得出来る1台に仕上げたいです
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よもや tuned bySTI 2007とお別れのを迎えてしまう事になるとはお盆休み前には思っても見なかったのですが、ついにその日を迎える時が来てしまいました。
自動車からロードバイクが中心になってしまいなかなかレガシィに乗れなかったのがライフスタイルの変化では片付けられないと思うので乗ってあげられなかったのが申し訳無かったです。
11年ぶりの新車は久しぶりのホンダ車の

これです。

今日サイクリングでビワイチライド(とは言っても湖北コースですが、)琵琶湖大橋まで向かう途中でとあるショップの前に西部警察PARTⅡ、Ⅲで活躍したマシンRS群の2台が駐まっているので思わずパチリと撮ってしまいました。

会社の取引先の鷺宮製作所の応援で東京ドームに来ています。
流石に地元という事もあって社会人野球日本選手権と違って盛り上がってます、京セラドームの後半戦のスタートを見たかったのですが、初東京ドームの雰囲気を次のファイターズ戦で生かせるよう楽しんで来ます。