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テスタ、NSXがいなくなりました。本当はこの体制で落ち着いていたんですが、知り合いからお話しがありまして、、、、、。売却してしまいました。しかし次の車候補、またまたすごく珍しい車なんです。先日試乗させてもらいました。1トンの車重に500馬力以上、、、。サイドブレーキすらついてません。とにかくすごいの一言。そしたら昨日もう一台お話しが、これまたすごく珍しい車で、でもこの車昔からすごーく気になってた車で、どっちとも日本には３，４台しかないとのこと。明日見に行って来ます。さあて、どうしようか？？？？また報告しますね。

　今日は朝から学校行って、家庭訪問（早起き！夏休みは規則正しい生活しなきゃ）。その行く途中でハプニング発生。後ろの方から『パン』と破裂音が聞こえ、とたんにガタガタ。後ろタイヤがバースト。（しかしスピード出してなくてよかった。怪我も車に損傷もありませんでした。）すぐに車を止め確認。やっぱりタイヤが裂けてます。JAF呼んだけど、ホイールのロックナットを家に置いてて、ホイールが外れません。しかしはずれても僕のNSXにはスペアタイヤ入れてません。そこでいろんな人に電話かけて家からロックナットを持ってきてもらうことに。運よくボクスター乗りのH君がいたので、スペアタイヤを、車屋さんに連絡して借り、一緒に持ってきてもらいました。こうしてタイヤははずれたのですが、残念スペアタイヤがキャリパーにあたって合いません。もうこうなればタイヤを買って付け直すしかない。でもサイズが２７５の３０の１９インチという超扁平の大サイズ。オートバックス等に在庫はないとのこと。とはいってもその場に置いとくのも大変なので、狭間の部品屋さんに行ってみる事に。すると在庫がありました。ピレリーPゼロ。本当はジレッザ（ネオバはサイズがない）が欲しかったんですがそんなこといってられません。早速交換してもらい付け替えました。後ろの車高も若干上げました。今日の出費タイヤ後ろ2本＝約10万円也。ふー、、、。痛い出費です。まーでもどうせ交換時期だったし、、、。いろんな人に助けてもらいよかったです。みなさんもタイヤは命を運んでる部分。しっかり点検しましょう。
写真は昨日行った藤川地渓谷（ここマジで涼しい！）と宇目の橋、ちんだの滝です。暑い夏、皆さんもいかがです？？？？