デフオイル交換。

ここも多分納車前整備で交換してくれていないので交換しておきます。

※車体を上げる方法はかなり危険なやり方で上げているので参考にしないでください。リフトを借りたり、馬をかけるなど確実な方法で安全に行ってください。

まずは上の口のドレンボルトから外します。

理由は
下の口から開けてしまうと
上の口のボルトが固着又は舐めて回らなくなった時にオイルが入れられなくなるからです。
つまりはオイルが無い状態になります。
それを避けるためです。
逆に上の口しか開かない時は吸い出して多少は交換出来ます。（全ては無理ですが…）

ボディ下部底部のひどい錆は無いようで安心です。
こういった作業の時に隅々まで確認しておきましょう。故障破損の早期発見に繋がります。

MR2で使った余りの
TOYOTA ハイポイドギヤオイルLSD GL-5 85W-90 を入れておきました。

後はドレンボルトを締めて完了です。

前日に駆動輪を持ち上げて手で回すと反対側が同じ方向に回っていたので、機械式LSDか純正の物は付いているのかな。その方法じゃ駄目だと言う方もいますが、我が家で出来る確認方法はこれだけです。