私は、MJ130番に変更していますよ。
あと、エアージェットは、0.05㍉拡大、パワーフィルターです。
マフラーは、一応タコ足から変えてあります。
この仕様で6000rpmは、回したことがありますよ。
MJ交換は、お勧めですので是非！！
但し、キャブのパッキンが出ないので分解する時は、気をつけて
作業してください。
MJは、バイクのパーツ屋においてありますのでミクニの丸大と言えば
判ると思います。

有名な三国ソレックスですからパーツもあるんでしょうね
バイク屋は何件かありますから行ってみようかと思います
確かに4000から上は絞られてるっぽい回り方ですよね

パッキンは気をつけますがいざとなれば牛乳パックがあります、
6000rpmまで回れば相当伸びるんだろうな～

書き忘れていましたがエマルジョンチューブの
穴を広げてあります。
スピードは、ぬふわキロまでは、出したことがありますが
それ以上は、ボディがバラバラになりそうです～（笑）

この車、４速だけどすごいローギアードですよね、一番気持ちよいのは４速で３０００rpm程度(６０キロ程度？）でしょうか、マフラー変えただけで結構気持ちよく走るのでしばらくこのままでよい気もしてきました。
但し・・・ミッションオイルが漏れてる気がします、オイルシールだろうけど・・
打ち直しが面倒でしょうねぇ