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今回車検に対して周りの移動販売車を見て回りました。

１）軽トラックに調理器具を乗せテント内で調理し販売
　＞基本的に保健所の許可は取れないはず（イベントとして主催者が取る場合は別）
　　いつもの軽トラ市は保健所の手入れが入りかなり店が減りました（まだいるけど）

２）軽ワンボックスに無改造で調理器具の乗せて営業
　＞うまくすれば保健所許可取れる、シートの上に板を引いて背中を丸めて営業している、
　　荷物なので車検も問題ないでも狭すぎ

３）軽トラックに専用のボックスを乗せて営業
　＞営業許可は楽勝、8ナンバー登録すると小型車になるが全車両軽の４ナンバーのまま
　　屋根を落として２ｍにして車検取る方法は最近NGになったはず。

以前書きました法律が変わり、移動販売車（加工車）とキャンピング車は
室内高さが１６０ｃｍという規定が加わりました。
つまり軽自動車のキャンピングカー、移動販売車は車検上ありえないこととなりました。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns07_2.htm
また、開口部、荷室室内に加荷室の５０％が活用できなければならないので
シンクと作業台を取り付けたままの4ナンバー登録もまず無理。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/youtokubun.pdf

ということで私は折衷案、シートを外し構造変更をして広い室内を確保、移動販売車の装備を積むことにより保健所の検査を通過、車検時には搭載している荷物を降ろせばOK。
荷物を降ろせばどの整備工場でも車検対応してくれる・・はず。

保健所の項目は運転席と仕切りがあってシンクがあって　でも保健所は管轄によって相当差があるので内容はあえて割愛。


　で、ふと思った、今　流行りの軽自動車キャンピングカー、すべて4ナンバーだけどきちんと構造変更し中身を降ろすだけで車検取れるようにしたと思われます。
軽トラベースの4人乗りなんてのがあるらしいけど、小型車8ナンバーもしくは5ナンバー（可能か？）

ともかく改造車に対して非常に厳しいです、車を買うとき車検のことを詳しく聞いたほうが良いです。
売ったお店に持ってくれば（値段はチョー高いけど民間車検だからチョメチョメ）OKという店も
ずいぶん減ってるようです、通報されたら終わりだしそんな面倒な商売しないでしょう。

それにしてもきちんと整備してある車ならユーザー車検は安い、実質1400円。
重量税と自賠責保険（これって普通のユーザーには不要だよね）だけだから
今回の車は1年前に一通り整備してあるとっても良心的な車、下回り見たらブーツもショートパーツも交換してあったのでチェックのみで車検OK)
何はともあれいろいろ勉強になりました。
ソーラーパネルも積んだので7月後半はまた移動販売出撃です（前半は仕事なし・・・）

車検までいよいよ1カ月となりました、7月後半は移動販売があるので7月前半で車検は終わらせたい
最近仕事ヒマなので6月中に車検やることにしました。

・車検を安く上げるには極力オリジナルのまま車検を通したい。
・今後私が身動きできなくなっても近所の車やで車検を取れるようにしたい。
・軽自動車は4ナンバーと5ナンバーしか登録できない
　（８ナンバー登録も可能だが普通車登録となってしまう、
　　軽バンでキャンピング・キッチンカーは登録できない）
・とにかくリヤシートが入手困難（買ったとき業者が別に売ってしまった）

　ということでとにかく乗車定員を2名にしておけばよいと考えました。
　
　なお、車検と構造変更は別物です。構造変更は車検＋車体検査で合格日から2年の有効期限です。


まず後ろのシンクとかテーブルを取り外す。多くの部分がテープを外すと分解可能
さすがに手慣れたオーナーの手作り、車体にねじ止めはたった3か所
写真の状態にして構造変更に臨みます。



「車検の項目がずいぶん変わっていました」
・メーターパネルの警告灯すべて点灯をチェックします。
　シートベルト警告灯もパーキングブレーキ警告灯もチェックされます
・光軸はLowビームの検査となります、その後Hiビームも検査します。

結果、HC（排ガス検査）と右の光軸NGで再検査
＞光軸は隣のブースで調整してもらい、レンズの曇りをオイル塗ってチョメチョメ
＞HCはエアクリーナー外してごまかそうと思ったけどブローバーガスでベタベタだったので
　向きを変えるだけでごまかしました。

その後人が降りて重量検査、巨大ノギスで車体サイズ計測、レーザー距離計で貨物室室内高さ
開口部幅を計測、最後に写真を撮ってデーターベースにUpLoad。今後同一性確認だけで通るはず。

帰ってすべて積みなおし、サブバッテリーへの電気系配線を作り直しして完了。
文字ばっかで見づらくてすいません。
構造変更に関する内容を見ていろいろ聞いてきました。

みんからとはちょっと違うだろと思いつつブログ続けますね

初めてのイベント出店を終え、全然売れない（TT)等悩んだ末周りのお店を見て回ることにしました、

軽トラ市のイベントでは２ｍｘ６ｍというスペースを定番として用意してくれています、これは本当に軽トラックで（驚くのは5ナンバー軽乗用車が結構多い、しかもセダン）車のわきにテントを出してそこで出店が普通っぽい

悩んだ末２ｍｘ２ｍの他の店舗が使ってるテントを購入、差別化でちょっと派手なカラーリングのやつ
さらに夏に向けハーフのサイドシートも追加し日よけとしました、



こんな感じで車の後ろにテントを出して喫茶スペースを作ってみました、
ついでに豆も並べちゃいます

結果、炎天下なのでアイスコーヒーが売れまくります、
相当用意したのに売り切れてコンビニに氷を買いに行く始末。

イベントで思ったこと、相当多いお客さんだけど同じ人が何度も前を通ります
つまり買いたいものが他にあるか、他店と比較して値段はどうか
皆さんちゃんとチェックしているんです（考えたら自分もやってるな）

隣町の軽トラ市に2回、地元の軽トラ市に1回参加することが出来ました、
店名を大きく書いて売ってるお店はこのお店だけ
それを見つけて声をかけてくれるお客さんが結構いることに驚きました、
（嫁さんの企業努力だな）

あ、お店も車の名義も登録もすべて嫁さん名義です
さらに私は無料でお手伝いしてる（させられてる）だけですから
その点どうぞご理解のほど

初めての移動販売イベントに出店してきました
それも、土曜と日曜連続2日・・・・・
（私はカミさん「店主」のお手伝い）

一つは地元観光協会主催のハイキングイベントで
ゴール地点での出店
（3店舗しかない公園で市役所の方が大変多くコーヒー買っていただけた）
お子さん連れにはホットサンドイッチが瞬間的にはバカ売れ！

コーヒーはやはり自家焙煎のお店を回っている方等多くの方に話しかけていただけた。


もう一つは地元の大変大きな移動販売車両を70台近く集めた専用イベント。
大変よく練られた企画でものすごい勉強になりました。
基本物販イベントなので売り上げ的にはさっぱりですが、とにかくひと稼ぎ！！という方から
地元の花屋さんがシンプルに仏花を売ってるとか皆さん考えている！！

対して売れませんでしたが大変宣伝にはなりました、これはこれで良しとします。

みんから的には、初めてサンバーでのドライブが続き4気筒リヤエンジンの低振動と遠くでエンジンが回ってる感。クーリングファンがキーを抜いてても回る恐怖（気温20度でこれって大丈夫？）
3速オートマチックでは60キロ巡行でもかなりエンジン回ってる。
サンバーのオートマチックってこれで大丈夫？

家にはエブリィジョインターボがあり、直進安定性も操縦安定性も乗り心地も申し分ないし
特に高速道路巡行性能がすごい。周りがエブリィだらけなのはわかる気がする。

でもサンバーの根強いファンが多く軽トラックはいまだにサンバーが良く走ってます。
一番のメリットは何でしょうね、独特のエンジン音に酔うってのは理解できますが。

というわけで大変勉強になり山ほど課題を見つけた週末でした。

さて、土曜の午後　近所の畑で（＾＾；　テストしてみよう
と思ったらエンジンがかかりません（TT

　バッテリーが上がってますね、連日の寒さのせいなのか？
　サブバッテリー充電システムの迷走電流なのか？

　まだ原因はわかっていません
　でもバッテリー見てみると購入したのは2014年って書いてある
　4年前が古いのか新しいのか疑問ですが・・・とりあえず車庫でソーラーシステムにつないでいる
　ボッシュの40B19Lとチェンジ

　車で1分の近所の畑に乗り入れ営業開始

　ソーラーパネルは晴天の為快調に発電（やっぱり不安だからサブバッテリーシステム外そうと決意）

　3時間ほど営業するも、家族が冷やかしに来るだけ・・・
　中国人のお姉さんたちが珍しそうにのぞき込むけど・・・・

　天気が良いのでバイクに乗りたく今日はここで終了。
　やっぱり流れの早い県道ではわざわざ止まる人もいないよねぇ

　場所を考えなおそう・・・

　

　その後親を連れて梅林公園まで行きました、晴天で5分咲きって感じでよい一日でした。
　移動販売車も出てるけど、ｋW級のエンジン発電機使ってるのって本当に雰囲気壊れますねぇ、
　しょうがないけど