すーびーすー@VABのブログ一覧

2/23にTC2000
3/6に日光サーキット
に行ってきました。どちらもプロTさんの走行会です。
やっぱ皆さん速いというか、上手い人が多いのでとても走りやすい走行会です！！

動画撮りましたので暇だったらw
03/06 日光サーキット 40.36 https://t.co/PmKsMLBAWp
2/23 TC2000 1,05.347 https://t.co/MLdJ0FBESb

いつもはtc1000 か日光なのですがたまには違うサーキットと思い、本庄へ！！

感想としてはまあブレーキに厳しいサーキットですね～、直線からのフルブレーキの繰り返しが多い。パワーがある車だとタイムも出るし割りと楽しめるのではないかな？？
そのぶんいろいろきついけど

直線多いぶん水温や油温はそこまで上がらなかった。

半日の走行会でしたが走行ラインが最後までよくわからなかった(笑)まあ半日じゃわかんないよね～
とくに最終コーナー、他の人はスポンジバリアーぎりまで攻めてる感じだったが、自分は当たりそうなのが怖かったので大分小回りして直線長めにとって走ってましたが大回りしたほうが速いんですかね？？ん～わかりません

以下、本庄の走行動画です。
その下は日光サーキット(コース改修後初走行)

https://youtu.be/eQVt9M41aw4

https://youtu.be/RRZvjlOMZCc

納車したときから使ってた純正採用のマックガードがこの度破壊してしまいました(涙)
トルクレンチで締めかけだったので手では外れず、ディーラーは休み！！なのでタイヤセレクト北本へ行き、店長に相談したところ、なんとハンマーとマイナスドライバーでなんとか外してくれました。ホイールも傷つかず感謝です。





んで壊れたナットですが写真の通りで見事に頭の部分だけ取れちゃってます(笑)
普通壊れるのアダプターの方でしょと思いつつ原因探り～



結論としてはワイトレのボルトが原因でした？？
今までちゃんと見てなかったのですが純正のハブボルトより長いんですね～
まぁ締めるときとか回す量がやけに多かったですが

要は底突きしたナットを増し締めしてたので、その力で壊れちゃったのですね(^^;)ゞ
しっかし今まで問題なく着けれてたのに今になって壊れた理由はよくわからないです(笑)疲労破壊なんかね？

皆さんもマックガードやワイトレにはお気をつけて～

痛車やパナイ車が集まる走行会にいってきました。

参加者の半数以上が日光フリー走行日で上のクラスで走れるという(笑
参加者のレベルも車も速い走行会でしたw

今回は新しいタイヤ(265の18インチ)を導入！！
したのですが····255からコンマ4秒しかタイム上がらす。運転者がポンコツなので使いきれてないようですね(笑)

減衰やら車高やらいじって調整ですね～
インプレッサ系のおすすめセッティングとかあるんですかね？

下に今回の動画urlを載っけます。晴れと雨の動画です！！
ぼろくそに言ってください(笑)

https://www.youtube.com/watch?v=fJcotYuV9Hc

ついに265/35R18を導入するときが来てしまいました(笑)

ちなみにこれは今まで


ビフォー



アフター

ブラックボディにブラックホイール。案外いいものですね。
次回の走行会が楽しみ～