あぐっちのブログ一覧

仕事で新素材を紹介されました。大陸はすごいですなぁ。

ポリウレタン→ポリウレタ「ソ」ならともかく、ポソウレタソですから(￣∇￣)

テレビで紹介されるとスゴいですね。普段アクセスがほとんど無い万能ソケットのPVが一気にあがってます。

写真は妻がバレンタインデーにくれた、新しい工具セットです。もったいなくてしばらく食べられそうにありませんんね(*´ω｀*)

で、話は変わって。

14万キロを越えた愛車。弄りではなく維持りになっています。スロットルの清掃とかATFの交換とかをしていますが、次にするべきことは何かと考えた結果、最近気になってるエンジンの振動をなんとかしようということになりました。

ウィッシュのエンジンは4箇所のエンジンマウント（早い話が防振ゴム）でエンジン振動がボディーに直接伝わらないようにされています。当然ゴム製品なので経年劣化が出てきます。完全にちぎれてもエンジンが脱落することはありませんが、振動は大きくなります。

おそらくこのエンジンマウントが劣化してきていることは間違いないだろうという自己解析結果が出ましたので、現状エンジンがどれくらい振動しているのか、ビデオ撮影してみました。バッテリーの上に1台ビデオカメラを固定し、もう1台はアクセルワークが見える位置にセッティング。アクセルを一気に開放した時にエンジン振動がよく発生するので動画で見られるか挑戦です。



結構エンジン激しく前後・上下に動いているのがわかりますね〜

新品のエンジンマウントに交換したらこの振動がどう変化するのか楽しみです。左右は自分で交換できそうですが、前後はエンジンとミッションを持ち上げる必要があるみたいなので、ディーラーにて交換予定です。

免許取っていつの間にか左足でブレーキを踏むようになっていました（爆）

MTで免許取ったんで、一応MT車も運転できるんですが、運転することはほとんど無く・・・

左足がヒマだったんでブレーキに使ってみると、これがGood！！

左足ブレーキは賛否両論あるようですが、右足でアクセルとブレーキを踏み換えるタイムラグは無いし、バックで駐車するときに踏み間違えることが無いし、安全だと思っています(^ヘ^)v

ただ、AT車は右足でブレーキを踏むように作られているんで、左足で踏むには少し疲労が溜まります。ということで見つけたのがこれ(^_^)b

パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/car/162680/5699386/parts.aspx

整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/car/162680/2507465/note.aspx

左足ブレーキを使う人にとってはこんな便利なもんは無いと思います（￣ー￣）ﾆﾔﾘ



近づいてきたんで、これもよろしくお願いしますね～～～
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/blog/31324666/

火曜日と金曜日は燃えるゴミの収集日。収集所まで自宅のゴミを捨てに行き、戻ってくるまでは良かったのですが・・・

会社に行く準備をしてクルマに乗り込もうとしたら、なんか生ゴミのにおいがする気が。。。まぁ、ゴミ収集の日だし、さっき捨てに行ったゴミのにおいが鼻に残ってるのかな～～～っと思って出発。

40分後、無事いつも通りに会社に到着。クルマを降りると、やっぱり生ゴミ臭い・・・










まさか・・・？と思いエンジンルームを開けると・・・

目に飛び込んできたのは、汚れたエンジンカバーとタマネギの皮。。。



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エンジンアンダーカバー付近に生ゴミを入れた小さな袋を巻き込んで、エンジンルーム内にちょっとだけ散らばっていました。。。。。

被害は甚大ではありませんが、困ったものです。

とりあえずどうしようもないので、会社にゴム手袋とゴミ袋を取りに行き、おおまかなゴミは取り除いておきました。こんな暑い時期に生ゴミの袋を巻き込むなんて、ついてないです。昨日の帰り道で巻き込んだのかな・・・

嫌がらせではないことだけを祈ります。 

まだ、おやすみ中の 猫とか、動物ではなかっただけマシですね。

今日は帰ったら電装系に注意しながらエンジンルーム清掃です。

ついでに、アルコールで消毒もしておこうっと。。。