あぐっちのブログ一覧

無事に子供が生まれて5日ほど立ち、もうすぐ退院になります。それまでの期間は面会するにも病院の制限が厳しくてお昼2時からしか会えないので、午前中はヒマです。仕事の会議資料を作っている日もありますが、たまには息抜きに、高知龍馬空港へ行ってきました。

妻実家から一般道で1時間くらいで着きます。地方空港のため、便数は少ないですが、何と言っても進入灯が立っているエリアに小道があるので、クルマでそこまで行けばジェット機の迫力ある着陸シーンが見られます。通常はRWY32へ着陸するようですが、この日は風向きがコロコロ変わったので、RWY14側と行ったり来たりしてました。エアバンド受信機が“超”役に立ちました。

その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/car/1121407/3970878/photo.aspx

その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/car/1121407/3970893/photo.aspx

モヒカンジェットが飛んできましたので、離陸を撮影しました。


JAL機のB737-800の着陸。


なかなか迫力があります。

ところで、鉄道好きは鉄道を見に行ったら鉄分補給とか言うんですが、航空機好きは何て言うんかな。空分補給ですか・・・？

2010年9月。同じウィッシュ乗りとして出会い、2012年4月にゴールインした妻。

今年の4月から妻は実家の高知県に里帰り。昨晩、「生まれるかも？」と連絡を受けてスクランブル発進しましたが、わずか2時間のスーパーチャージャー安産で立ち会い出産は叶いませんでした。京都～高知はクルマで4時間なので、ヘリでもチャーターしないと間に合いませんでしたね。


2014年6月8日23時過ぎに第一子の元気な女の子を無事に出産してくれました。




妻よ、お疲れさま。そしてありがとう。これから力を合わせて子育て頑張っていこう！！




名前は「希望」と書いて「ウィッシュ」と読むキラキラネームにはしません！！




全然違う名前です(^_^)v

先日、エアバンド帯にチューニングされた、第一電波工業さんのD103というアンテナを入手したのですが、 今日は久々に工作を。一応私、電気電子工学科出身らしいので（笑）

たまにはこういう工作をするのが楽しいわけです。

アマチュア無線をされているかたには有名なアンテナです。その名も「ヘンテナ」。長辺が1/2λ、短辺が1/6λで給電点のエレメントは短辺から1/8～1/10λくらい離れた所に接続し、受信状態を確認しながら接続場所を決めればOKです。自宅でよく聞いている東京ACCの山陽セクター133.55MHzに合わせて作ってみました。材料は自宅に転がっていたΦ10mmのアルミパイプです。アマチュア無線でしっかりと送信するためにはインピーダンス50Ωのケーブルを準備しないとダメでしょうけど、受信するだけならテレビ用の75Ωのケーブルでも問題無いようです。このヘンテナ、周波数を合わせ込めば東京ACCの地上局側もノイズ混じりながらSメーターが5あたりまで振れて聞こえています。適当に作ったながらも、感度は高い(D103より高いかも？)です。しばらくこれで遊べそうです(*⌒▽⌒*)