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写真は妻がバレンタインデーにくれた、新しい工具セットです。もったいなくてしばらく食べられそうにありませんんね(*´ω｀*)

で、話は変わって。

14万キロを越えた愛車。弄りではなく維持りになっています。スロットルの清掃とかATFの交換とかをしていますが、次にするべきことは何かと考えた結果、最近気になってるエンジンの振動をなんとかしようということになりました。

ウィッシュのエンジンは4箇所のエンジンマウント（早い話が防振ゴム）でエンジン振動がボディーに直接伝わらないようにされています。当然ゴム製品なので経年劣化が出てきます。完全にちぎれてもエンジンが脱落することはありませんが、振動は大きくなります。

おそらくこのエンジンマウントが劣化してきていることは間違いないだろうという自己解析結果が出ましたので、現状エンジンがどれくらい振動しているのか、ビデオ撮影してみました。バッテリーの上に1台ビデオカメラを固定し、もう1台はアクセルワークが見える位置にセッティング。アクセルを一気に開放した時にエンジン振動がよく発生するので動画で見られるか挑戦です。



結構エンジン激しく前後・上下に動いているのがわかりますね〜

新品のエンジンマウントに交換したらこの振動がどう変化するのか楽しみです。左右は自分で交換できそうですが、前後はエンジンとミッションを持ち上げる必要があるみたいなので、ディーラーにて交換予定です。