あぐっちのブログ一覧

今日はあまりにもヒマだったので、朝から久しぶりに伊丹空港へ行ってきました。なにげに、B787-9を間近で見るのは初めてかも。

せっかく行くなら一度、千里川の堤防へ行ってみたかったので、折りたたみ自転車を積んで行きました。スカイランドHARADAに止めてちょっとサイクリング。10分ほどで千里川の堤防に到着です。夏場だと辛いですね。今日は気温20度くらいだったので、ちょうど良い季候でした。


せっかくなので、動画で撮影してみました。


【千里川】日本航空111便B767-300着陸



【千里川】全日空19便 B777-200着陸



航空機との距離はもしかしたら高知龍馬空港の進入路のほうが近いかもと感じました。



高知龍馬空港にB767は毎日来ますが、B777は繁忙期にしか来ないようなので、B777が高知龍馬空港に飛来する時を狙って行きたいなぁ。


その他の写真はフォトアルバムにて。
https://minkara.carview.co.jp/userid/269209/album/137406/

一眼レフカメラって、滅多に使わないので、やっぱり難しいですね(-_-;)


天草エアラインのJA01AM、やっぱり可愛いねえ。

8月のお盆前に点灯したエンジンチェックランプ。原因はスーパーチャージャーのインマニ側のガスケットが破れていたことにより二次エアーを吸っていました。

BLITZのウィッシュ用スーパーチャージャーは既にカタログ落ちしていますが、補修部品がメーカー在庫に残っていたので、大阪堺のトライアルさんで取り寄せて修理してもらいました。

左の写真はスーパーチャージャーを取り外して見えたガスケットです。見事に破れてしまっています。ここからエアーを吸い込んでしまうためにA/Fの補正値と学習値がリーン側に振り切ってしまいエンジンチェックランプが点灯していました。

作業拝見していましたが、スーパーチャージャーの取り外しは手間がかかりますね。

交換後は、A/Fの補正値と学習値がアイドリング時にほぼゼロで落ち着くようになりました。



これで安心して長距離運転も出来ますし、エンジンをぶん回すことも出来ますね。トライアルさん、ありがとうございました。

作業終了後は、帰り道で毎度の献血をしました。通算31回目です。日頃は人の役に立つことがなかなか出来ないので、これで少し役に立つという信念のもと、これからも続けます。今日は三温糖に減塩しょうゆをいただきました。



あ、そうそう、先日関東方面へ出張したときに東京駅でドクターイエローを見ました。乗り換え時間ギリギリの指定席を取って18番線ホームへ駆け上がったら、何だか19番線の奥のほうにヘッドライトが見えるではありませんか！！運良く12号車の指定席だったので見ることが出来ました。6号車とかの指定席になっていたらおそらく気づくこともなかったと思います。良いこと有るかな～～～