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20系ウィッシュを通勤に使い始めて3ヶ月。一つ前のブログ記事に書いていましたが、ハンチングの原因はエンジン汚れではないですね。ガソリン添加剤入れて概ねキレイになったと思いますし、日頃からハイオク入れてるので、極端な汚れは溜まっていないと推測しています。DレンジとMレンジで信号待ちしているときのエンジン制御が、違うとしか思えないです。次の車検でもう少しディーラーで問いつめてみることにします。

10系ウィッシュとお別れしてから20系ウィッシュで通勤してるわけですが、いろいろ違いが見えてきました。

1.インマニ圧が見られる
2.巡航時のエンジン冷却水温が10系より少し高め
3.マニュアルモードを使えばそれなりに走れる
4.信号待ち時にエンジンがハンチングする

1については、特に面白いわけでもなく、２はどうでもよい、３はCVTの欠点を補う上で必要、４は結構気になります。Dレンジで信号待ちしてるときにMレンジに変えると、480回転くらいまでエンジン回転数が落ち、650回転くらいまでを上下します。とりあえずしばらくハイオク入れるのと、ガソリン添加剤入れて様子を見ることにします。

10系ウィッシュとお別れしてきました。13年と8ヶ月、今の家族が有るのは、このクルマのおかげです。ウィッシュ、ありがとうございました。本当に良いクルマでした。これからは先月まで嫁車だった20系ウィッシュと共に思い出を作っていきます。

そう言うことです(ﾟ〇ﾟ;)

カーセキュリティーのリモコン用として、CR2032を使っていますが、今回ダイソーで買った写真の電池、1週間持たないです。いつもダイソーで買ってますが、今回以外はだいたい3ヶ月は持っています。そう言えば、今までは2個入りで100円でしたが、今回は3個入りで100円。コスパは最悪ですね。久々にハズレ電池を引いたようです。調子に乗って3個入りを4つも買ったのに。。。