納車待ち いよいよ家族のためにミニバンに。どうせ乗るならミニバン界で最上級の質感と居住性を求めた結果、30系ヴェルファイアを選択。 珍しいガンメタのボディカラーがお気に入りです。しばらくはどノーマルです乗るつもりです。

親父の愛車です。訳あって、20年落ち、ワンオーナー、走行距離1万キロの個体を譲受け。とりあえずパールホワイトにオールペン完了。ホイール（純正18インチを入手）、ナビ、EVC等少しずつ手を加えております。

夢だったNコロ（NⅡ SUPER DELUXE）! 色はティンバードグリーンメタリック。内装は赤！

街乗り買い物仕様のビートです。足はサスカットで若干落として、マフラーは無限。インテリアは赤黒で。

IS350 バージョンS。普段使い用のスポーツセダンとして購入！流れる様なボディラインとパワフルなエンジンに憧れていました。これから少しずつ綺麗にしていきます。

父が過去に所有していた車。ベースは赤色のL20ETのHR30スカイライン。FJのピストンとL14コンロッドを使って3.0L化。いわゆるドッカンターボのスカイライン。外装は白とシルバーのツートンでした。L型の3Lターボ、良い音でした。

父が所有していた車です。これで週末はアマチュアラリーに参加しつつ、平日は母がこれで買い物に行っていました（笑） エンジンは、輸出用の4発のL20Bをベースに2.2Lまでボアアップして、ウェーバー換装でした。ニッサンワークスカラーにペイントしており、とにかく派手な車。街中での注目度は抜群でした。

CB750Kのスタイリングを踏襲したフォルムがお気に入りでした。でも4本出しマフラー重い、エンジンも初期のスーパーフォアのエンジンと共通でかったるかったなぁ。わずか半年だ事故って廃車にしてしまいました、、

Y31CIMA VG30DET改

丸目インプ（GDB-B）stiリミテッド乗りです。 外装はオリジナルで作成したステッカーで気分はラリー仕様?! エンジンと吸気系はノーマル、排気系は中間パイプと出口がフジツボのレガリススーパーR。足回りはTEIN車高調。あまりイジらずに大事に乗っております。 週末は奥多摩方面、たまに湾岸、アクアラ ...