早まった中古キャリパー購入で失敗したと思ったが大丈夫だった話

もともと親友のカイエンのブレーキに触発されて始まった多potブレーキキャリパー欲しい熱。

それからというもの、国内外のサイトでブレンボキャリパーをサーチする毎日がスタート。

2010年頃のカイエン・Touaregの6potキャリパーはフロントだけで5万円以下で常に見つけることができるものの、外観は相当ボロいのが普通で当然オーバーホール前提となります。TouaregなのでVWのモデルに流用できる可能性は高そうだけれども、日本でもはや売っていない車種なのでオーバーホール用の部品がディーラーを通じて注文できるかは全く不明です。

ということで、同じカイエン・Touareg用なら最低でももう1世代新しい、キャリパー背面が開いていないモノブロックワンピースデザインのが欲しいと思っていました。が、国内ではなかなか出物がない状態。

そんな中、先日 ebay でフロント左右(ローター、ブレーキパッドなし)で8万円弱、送料1万円弱の出物を発見！走行距離が少ない車両から採取したと書いてあるものの、写真ではホコリだらけで状態がよくわかりません。

さらに同日、パサートに同じ形のキャリパーをつけるマレーシアのショップの動画を発見！「パサートにつくならアルテオンにもつくに違いない。取り付け用のブラケットも写っているし、最悪このショップからブラケットを買えるだろう」と、どこか自分を納得させるような気分でエイーっとebayの出物をポチってしまいました。さあ、これで各種サーチも本気にならざるを得ない状況になりました。

まずはブラケット。caliper adapter と呼ばれていることが多いようなので、いくつかサーチしてみたものの、当然異車種用と謳っているものは皆キットになっていてブラケット単体で買える店は少ないことがわかりました。最悪の場合は動画のマレーシアのショップで売っていればそこから買おうか、と思ったものの、ブラケットも広く取り扱うこちらのお店を発見。しかし、ブラケットだけでも意外と高くて数万円。また、ディスクのサイズも決めてからでないと必要なブラケットが確定しないことに気づきました。

次に気になるのはブレーキホース。キャリパーが変わることによって長さを変える必要があるかも？巷のBig Brake Kit はホースも同梱のものが多い気がしますが、そういうことなのかもしれません。しかし、アルテオンの純正とは違う長さだとしたら、結局現車合わせでワンオフということ？中古の流用の割には大掛かりな気がしてきました。



あとは、キットという形態ならこれも気になるといえば気になります（6potもあります）。メーカーとしては無名ですが、考えてみたら RaclingLineとかのキャリパーもBremboやAPのOEMではないわけです。また、こういうメーカーが日本のショップオリジナルのビッグブレーキキットを作っているようなので、全く実績がないというわけではなさそうです。チャットサポートでアルテオン用があるか聞いたらあるとのことで、ホイールとのフィットチェック用のテンプレートをメールで送ってくれました。

ということで、もう少しウダウダ迷いながら買い物を楽しみたいと思います。