ろびとのブログ一覧

連休最後の1/4。珍しく一日中走りました。
と言っても、横浜〜宮ヶ瀬〜箱根〜横浜のありがちなコース。


ミジェットで始めて登ったターンパイクは、やはりパワー不足で４速はほとんど使えず、３速でギャンギャン回しながら登る感じで疲れました。。　でも天気最高！

大観山のビューラウンジにて。R35と並ぶと笑っちゃうくらい小さい。。

富士山もバッチリでした。

に、しても。。寒い！！
ヒーターが効かないのです。。
ヒーターをガンガンに効かせた真冬のオープンカーが露天風呂みたいで最高に気持ちいいのはプジョー206CCで経験済みなので、やっぱりヒーターをなんとかしたい。
取説を見ながらヒーターの仕組みを再確認しましたが。。

ヒーターバルブは開いてる。

DEFROSTのツマミはONに。(写真はOFF)
FANのスイッチは壊れてて効きません。。が、これは単なる風量ブースターなので、ヒーターのオン/オフではない。はず。
で、どこから温風が出るのか、、謎でした。


取説にも記載が無かったのですが、足元に謎のハッチが。。もしや、、

開いた！　おおっ！これで足元に温風が廻る訳ですね！　1年近く乗って始めて気付いた。。

ですが。。ぬるーい風しか出てきません。。
高速では逆に寒いのでハッチを閉めました。

うーむ。。
エンジン自体がオーバークールなのか。。
(相変わらず水温計は1/3位までしか上がらない)
ヒーターコアが詰まっているのか。。
FANスイッチが壊れているのが原因か。。
闇は深いてすね。。

露天風呂は当分味わえそうにないですが、たぶん気付いたら春になって忘れると思います。