L175sﾑｰﾌﾞO2ｾﾝｻｰ交換

以前ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換した車がｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したということで診てみるとｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟは消えていて普通に走るみたいなのでちょっと詳しく聞いてみると出かけた時にﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯してｴﾝｼﾞﾝを止めて次にかけた時に消えて今のところ点灯していなく点灯している時は乗った感じｴﾝｼﾞﾝ不調や加速が弱い等の力不足感は無かったというのと現在はｴﾝｼﾞﾝの調子もよくﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟも点灯していないので本来はKFｴﾝｼﾞﾝはｴｷﾏﾆとﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟにO2ｾﾝｻｰがありｴｷﾏﾆはNAとﾀｰﾎﾞと共通みたいで値段も安いのですがﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟの方は二種類あり車体番号から調べると値段が高いほうの約3万円😱で今回は点灯しても調子もよく現在は点灯していないのでｴｷﾏﾆのほうを交換することにしました。
早速部品が来たので交換しようと上から見てみると専用工具を使うにもｽﾍﾟｰｽがなくﾊﾞﾝﾊﾟｰを外さないと交換作業が出来ないのでﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り外します。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り外してもまだ工具を使うにもｽﾍﾟｰｽがなくｾﾝﾀｰのｽﾃｰも外します。

ｾﾝﾀｰのｽﾃｰを外すとｽﾍﾟｰｽができ工具が使えます。
この状態なら専用工具が無くても22ﾐﾘのﾒｶﾞﾈ等でも外せます。
次にｾﾝｻｰを外します。

新品と外したｾﾝｻｰです。
外したｾﾝｻｰを見ると黒く汚れています。
この車両は約15万ｷﾛ走っているいと1回も換えたことが無いみたいなので仕方ないです。

新しいｾﾝﾀｰを取り付けます。
ｽﾍﾟｰｽはありますがｾﾝﾀｰの上辺りにﾀｰﾋﾞﾝからの冷却水のﾘﾀｰﾝﾎｰｽがあるのでﾎｰｽの取り付けが工具が当たって折れる場合があるので気をつけて絞めます。

締め付けたらｶﾌﾟﾗｰを嵌めて取り外したｾﾝﾀｰのｽﾃｰを取り付けます。

次にﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り付けます。
ｴﾝｼﾞﾝをかけてﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟがきちんと消えるか確認してﾊﾞﾝﾊﾟｰを外しているので電気廻りを確認して作業終了です。
軽自動車では正常になればTCｺｰﾄﾞも履歴としては残りますが異常が無い限り点灯することは無いのですが後日ﾀﾞｲｱｸﾞを診てもらい履歴を消去してもらいます。
日産車は特にですが今の普通車や外車等は正常になって一旦ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟは消えますが履歴が残っているとまた点灯する場合があるのでﾃﾞｨｰﾗｰでﾀﾞｲｱｸﾞを診てもらい履歴を消してもらわないといけない場合があります。
今回は経験と予測でｴｷﾏﾆのほうのｾﾝﾀｰを交換しましたが今回みたいな症状の場合点灯して消える、点灯していてもｴﾝｼﾞﾝの調子が変わらない場合ｴｷﾏﾆのほうのｾﾝｻｰはﾋｰﾀｰが入っておりﾋｰﾀｰの線が切れたり切れかかっていたりしてもｾﾝｻｰ異常と判断して点灯する場合があります。