LA110sﾑｰﾌﾞ ﾌﾟﾗｸﾞ交換

親戚に新車を紹介で卸して2回目の車検で約8万㌔を越えたので車検ついでに交換します。
LA100系はKFｴﾝｼﾞﾝでﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰの上にｶﾊﾞｰが付いているので外します。

ｶﾊﾞｰを外してもｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟが邪魔なので外します。
頭10㍉のﾎﾞﾙﾄ1本わ外してﾃﾝｼｮﾝﾊﾞﾝﾄﾞを外して引っ張れば外れます。
外したらｺｲﾙのｶﾌﾟﾗｰを外して固定ﾎﾞﾙﾄを外してｺｲﾙを外します。

外したﾌﾟﾗｸﾞです。
均等に焼けているので点火系には問題無さそうです。

今回入れるﾌﾟﾗｸﾞはNGKのMAXﾌﾟﾗｸﾞです。
KFｴﾝｼﾞﾝは3気筒なので3本使います。

新しいﾌﾟﾗｸﾞを取り付けます。
ﾒｰｶｰ推奨締め付けﾄﾙｸで締めるのですが自分は少し強めに締め付けます。理由は替えて余り日が経ってない車のﾌﾟﾗｸﾞを外すとき大抵緩んでいるというか軽く外れるので気持ち強めに締めています。
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを見るとKFｴﾝｼﾞﾝのｺｲﾙを固定しているﾍﾞｰｽですがﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰがﾌﾟﾗｽﾁｯｸでもしﾎﾞﾙﾄが固着している場合無理をして緩めるとﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰASSY交換になりますね。

ﾌﾟﾗｸﾞを締め付けたらｺｲﾙを取り付け外したｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ、ｶﾊﾞｰを取り付けたら交換作業終了です。
交換後ｴﾝｼﾞﾝをかけてみるとかかりが良くなった気がします。
初期のKFｴﾝｼﾞﾝはﾌﾟﾗｸﾞの消耗が激しいらしく約5万㌔で駄目になるらしいです。