hide“Я”ainnのブログ一覧

現在装着しているラジエター、漏れが数箇所あったためエンジン乗せ換えついでにOHの予定でした。










が！


修理不可能・・・


新品交換です。

それだけならいいんですよ。

このラジエター、なんと！

オイルクーラー一体なんですよ！！

ってことはオイルクーラーも購入しなきゃならんのですよ！！

予定外の出費・・・

いじけて滅多にしないパチンコにいったら2万近く負けるし。。。

自転車のチェーンは外れるし。。。

景品のタバコ1個落とすし。。。

エンジンはとりあえず組みあがったので、これからは周辺パーツの組み上げなどです。

エンジンルームは洗浄して新車並みにします。

パイピングやインタークーラーは付着したオイルなどを洗浄。

せっかく新しいエンジンなので、イグニッション含めメインハーネスすべて交換。

ついでにブレーキのマスターシリンダーをN1に。

アルミラジエターは若干の水漏れがあったのでOH。

などなど・・・




まだまだ終わりそうもないなぁ。。。

最後に写真のプレートを装着！！！

こんな部品が

47,250円！

ってどういうことよ？！






買っちゃった♪

これが今回組むニスモのR1タービンです。

その名の通りニスモでR1チューンに使用しているタービンですね。
多分N1タービンと変らない物だと思うのですが。。。

メタル羽にボールベアリング軸です。

誰も使ってなさそうなのでこれに決めましたw

はじめから強化アクチュエーターが組み込まれています。

N1エンジン組み立てました！

ガスケットやバッフルプレートを組み込んだ様子を整備手帳に載せましたので、よければ見てください。