舞ジム44振り返り①

昨年までのサイドターンへの未練を完全に捨て去り、リアブレイクしにくい安定志向のセッティングに、さらにタイヤをZ3から71Rへチェンジ。これらが大まかな仕様変更による効果です。

現コースのタイムアタック・レコードは、舞ジム32〇神さんの47.591。同じタイヤ銘柄RE-71Rと言う条件では、まだまだ肩を並べられていないのです。

舞ジム41:　48.994
舞ジム42:　48.494
舞ジム43:　48.842
舞ジム44:　48.243

そこで今回、みん友Kazさんにドライビング・アドバイザーをお願いしました。

助手席同乗で詰めの甘いところをあぶり出してもらい、的確で理解しやすい助言をいただきました。

以前よりモヤモヤしていたコーナーをズバリ言い当てられ、原因と対策も教えてもらいました。

攻め方を変更したことで、気持ち良く走れて、かつ即効でタイムアップに直結できたので、ご紹介したいとおもいます。

つづく

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Posted at 2019/11/28 17:50:10

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②フルバケのミミに腕が当たる
③シート高が低すぎて腕力が使い切れない
④ブレーキ、シフトダウン、ステアリング、サイド引く、アクセル入れる、サイド下ろすの連続技の素振りをする
⑤夜中、雨天、人気の無い公園Pで闇練する」

何シテル？ 04/21 12:03

オカモッチャン [ 和歌山県 ]

サーキット、ジムカーナ、通勤とシチュエーションに応じて、スプリングレート、ブレーキバランスを自身でセットアップしています。特に大阪舞洲での走行会にハマっ...

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