オカモッチャンのブログ一覧

写真⑦なんじゃこりゃ！
(探偵物語の最終回風に)

S15麒麟さんとMR-S平井さんに
クリンクリン(お出掛けですか？)
してもらいましょ！

目線はその先のアスファルトの継ぎ目だよ～
外の白い所がゆるやかな弧の頂点。



写真⑧
無事2コーナー立ち上がって来たら、
すぐ3コーナーへの焦る気持ちを抑えて
長いパーシャル区間で、狭くて逆鋭角の島渡りへのアプローチを考える時間を取ります。


写真⑨
まだまだ。


写真⑩
このパイロンめがけて飛び込むと…
寄りすぎて、鋭角キツくて、挙げ句ギャップで乱れて失速しまっせ！
そう、砂地をよけて黒い絨毯に乗りましょう




写真⑪正解は
パイロンの裏に縦に入るイメージ
ギャップがなく、その後の左旋回のゆとりが生まれます。
旋回ブレーキでアプローチする醍醐味。このコース造った人、天才！


写真⑫ついつい熱くなると、こんなになっちゃう。


写真⑬例のパイロン裏につけられた景色


写真⑭
息つくヒマがありませぬ
振り返しを感じつつ曲がるためのチョンブレと強引になりがちなステアリング。
アクセル踏みながら次のステージへ




続く


※イラストは以下の舞ジムサイトより拝借
http://maigym.jp/contents/outline.php

写真①8:15amコースオープン。
今日これからの１日に感謝だよ～😁



写真②まずはスタートに立ち、コース全体を目で追って妄想走行。

『パーンパーン！ウォン！ウォン！アァーン！！』😚😢🤔😑😎😆😋

はい！いきなり48秒1！レッドマイスター🙋
ヨッシャ！〇神さんを最初に倒したのはこの俺だ！(妄想ですから自由です)



～スタートの儀式～

1］サイドブレーキボタン押しながら引き、6000rpmでピタリと止め、
半クラッチでやや荷を掛けリアを沈める。100メートル走クラウチングスタートのようにタメル。
2］スタートフラッグが振られても慌てず自分のタイミングで。ひと呼吸息を吐く。
3］回転数を保ちながら半クラッチモミつつ、サイドブレーキを未練たらしく引きずり下ろし、
タイヤを１回転そろりと転がす！(ココがミソ)
4］スリップ率15%以内のササッ、、サササササ。
タイヤとアスファルトのゴシゴシ乾布摩擦を左右足でペダリング。
5］完全クラッチミートでやや回転が落ち、地面を掴む力を感じ取ってから初めてアクセル全開。



写真③ストレートは、この水溜まりの間を通ってからの、弱いブレーキと弱い舵で一つ目のパイロンへ寄せていくぞと。



写真④水溜まり通過時点で、目線で島渡り奥のパイロンへのゆるやかなラインを描く
次の次のパイロン(目標物)に目線を送ることを心掛けてます。



写真⑤ちょっと速いよね、ヘタにリア荷重抜いたらスピンするよね！行けたらイケテルやん！位のスピードで進入する。
その初速を出来るだけ維持して1-2コーナーを制します。
でないと、この先の大きな８の字に加速区間ありません。

つまりFFインテグラタイプR、VTECパワーの利点はここで終了～



続く