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オカモッチャンのブログ一覧

2019年12月20日 イイね!

舞ジム44振り返り③

舞ジム44振り返り③レベルアップしたモヤモヤコーナーその2は、鬼門👹スーパー大回転コーナー
ロードスター軍団は3速ノーブレーキらしい…😲

①従来のコース攻略
・ロードスターの攻め方マネしてもでんでん曲がらん➰
・踏んで『1の蛇』島渡り。
・1本パイロンに向けて『2の蛇』ゆるやかな大きな弧を描きつつ、その先のスラローム3本パイロン位置を目視。
・クリッピングポイントでグイッと『3の蛇&ハーフブレーキ』。ギャップで弾かれるタイミングに合わせて車体リアを横っ飛びさせてスパッと向きを変える。
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Kazさん視点
フロントタイヤを同時に縦と横に使ってて難易度高く、少し速度高くするとアンダー出して失敗している。ブレーキ踏んでいる時間も長い。なので、1本パイロンへは真っ直ぐ短いブレーキングで接近し、旋回と分けてタイヤを使った方が良い。

たった同乗2周で、私の一本パイロン攻略の弱点と解決策がいただけるなんてスゴイ!
その後続けて4周反復練習にも付き合ってもらいました。
フロントの練習用71Rは過熱し使い切ってしまいましたが、それ以上の貴重なトレーニングができました!ありがとうございます。

③フィーリングと効果
とにかく操作しやすくなりました。理解ができたので走らせ方の修正と定着を実感しました。
しかし肝心のタイムアタック車載映像見ると、まだ蛇を当ててる…まだ伸びしろあるぞ~
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Posted at 2019/12/20 06:28:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2019年12月03日 イイね!

午前は鈴鹿ツイン!

午前は鈴鹿ツイン!自己ベスト更新
Gコース:39秒505 ドライ

車高は前後共にジャッキポイントでガラコに合わせる。


リアのシート間距離


以下セッティングメモ

フロント:AR-1 225/45R16
バネ24k-10段-ZONE04M
走行前冷間:左1.40 右1.50
走行後温間:左1.80 右1.85

リア:RE-71R 205/50R16
バネ22k-10段-ZONE82J
走行前冷間:左1.70 右1.80
走行後温間:左1.90 右1.95
Posted at 2019/12/05 12:27:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年12月02日 イイね!

舞ジム45予選9分前

舞ジム45予選9分前お忘れなく!

完売最速30秒ぎり!
Posted at 2019/12/02 21:51:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ
2019年12月01日 イイね!

舞ジム44振り返り②

舞ジム44振り返り②レベルアップしたモヤモヤコーナーその1
①従来のコース攻略
・目いっぱい高い速度を維持して抜けてきた島渡りのあと。
・長い右旋回で横G一定でタメル。
・車速維持のパーシャルで定常円。
・逆鋭角コーナーで詰まらないように。
・進入角度を調節するだけの『ガマン区間』

②Kazさん視点
加減速パーシャルでガマンの定常円で旋回してきても結局、逆鋭角の進入でブレーキをグッと踏んでいる。
DC2はデカく重いのでロードスターのように軽いブレーキでは進入できない。
なので、ガマンせずアクセル踏んで旋回して速度を稼ぎ、最後グッとブレーキ掛けて進入すると良い。

③フィーリングと効果
実感、外撮り&車載、タイム…すべてが合致しており納得と満足😁
おまけに操作難易度が下がり、再現性も高いです。



つづく
Posted at 2019/12/01 16:59:58 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@SPICA39
①のっち…もとい、ノッチを詰める
②フルバケのミミに腕が当たる
③シート高が低すぎて腕力が使い切れない
④ブレーキ、シフトダウン、ステアリング、サイド引く、アクセル入れる、サイド下ろすの連続技の素振りをする
⑤夜中、雨天、人気の無い公園Pで闇練する」
何シテル?   04/21 12:03
サーキット、ジムカーナ、通勤とシチュエーションに応じて、スプリングレート、ブレーキバランスを自身でセットアップしています。 特に大阪舞洲での走行会にハマっ...
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