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2020年05月29日 イイね！

舞ジム47予選　49時間前！

舞ジム47予選　49時間前！待望のアレ！
Posted at 2020/05/29 20:43:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2020年03月11日 イイね！

舞洲川柳その4

舞洲川柳その4予備カメラ
タイムアタック
反省会😉
Posted at 2020/03/11 20:47:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ
2020年03月11日 イイね！

舞洲川柳その3

舞洲川柳その3GoProさん
パドックばかりの
反省会
Posted at 2020/03/11 20:38:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ
2019年12月20日 イイね！

舞ジム44振り返り③

舞ジム44振り返り③レベルアップしたモヤモヤコーナーその２は、鬼門👹スーパー大回転コーナー
ロードスター軍団は3速ノーブレーキらしい…😲

①従来のコース攻略
・ロードスターの攻め方マネしてもでんでん曲がらん➰
・踏んで『１の蛇』島渡り。
・１本パイロンに向けて『２の蛇』ゆるやかな大きな弧を描きつつ、その先のスラローム３本パイロン位置を目視。
・クリッピングポイントでグイッと『３の蛇＆ハーフブレーキ』。ギャップで弾かれるタイミングに合わせて車体リアを横っ飛びさせてスパッと向きを変える。
alt

②Kazさん視点
フロントタイヤを同時に縦と横に使ってて難易度高く、少し速度高くするとアンダー出して失敗している。ブレーキ踏んでいる時間も長い。なので、１本パイロンへは真っ直ぐ短いブレーキングで接近し、旋回と分けてタイヤを使った方が良い。

たった同乗2周で、私の一本パイロン攻略の弱点と解決策がいただけるなんてスゴイ！
その後続けて４周反復練習にも付き合ってもらいました。
フロントの練習用71Rは過熱し使い切ってしまいましたが、それ以上の貴重なトレーニングができました！ありがとうございます。

③フィーリングと効果
とにかく操作しやすくなりました。理解ができたので走らせ方の修正と定着を実感しました。
しかし肝心のタイムアタック車載映像見ると、まだ蛇を当ててる…まだ伸びしろあるぞ～
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Posted at 2019/12/20 06:28:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2019年12月03日 イイね！

午前は鈴鹿ツイン！

午前は鈴鹿ツイン！自己ベスト更新
Gコース：39秒505 ドライ

車高は前後共にジャッキポイントでガラコに合わせる。


リアのシート間距離


以下セッティングメモ

フロント:AR-1 225/45R16
バネ24k-10段-ZONE04M
走行前冷間:左1.40 右1.50
走行後温間:左1.80 右1.85

リア:RE-71R 205/50R16
バネ22k-10段-ZONE82J
走行前冷間:左1.70 右1.80
走行後温間:左1.90 右1.95
Posted at 2019/12/05 12:27:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
 
 

プロフィール

「@SPICA39
①のっち…もとい、ノッチを詰める
②フルバケのミミに腕が当たる
③シート高が低すぎて腕力が使い切れない
④ブレーキ、シフトダウン、ステアリング、サイド引く、アクセル入れる、サイド下ろすの連続技の素振りをする
⑤夜中、雨天、人気の無い公園Pで闇練する」
何シテル？   04/21 12:03
サーキット、ジムカーナ、通勤とシチュエーションに応じて、スプリングレート、ブレーキバランスを自身でセットアップしています。 特に大阪舞洲での走行会にハマっ...
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