クルマレビュー一覧

高速はあまり乗らず、一般道メインで送迎とかで後ろに人乗るシチュエーションだとコスパ最高です。 スライドドアいらない人ならオススメかもです。

万人にオススメできないものの、 軽自動車にありがちなペラペラ感が無く、 剛性感の塊のような車です。 660ccを小さなゲンコツ4つでぶん回すので、 ゲンコツ1個あたりの威力が3気筒に比べて小さいため、 加速にパンチがなく、トルク不足を補うため回転数は高くなり、CVTの唸り音が...気になる人には気 ...

この車あればどこでも行けるし、見た目カッコいいし、実は新車価格それほど高くないのに安く見えない、これ以上の選択肢は思いつかない車です。世界中で売れる理由に納得です。 特に後期モデルは快適装備が盛りだくさんで、このクラスで後席シートヒータがついている車種はフォレスターだけだと思います。 MT車は少し ...

多分ですが、FFだったら面白い車だと思います。 四駆なので駆動抵抗と重量のせいで軽快感は無く、 動きもマッタリしていますが、MTが選べてフィットやヴィッツより荷物が積める数少ない車です。 小排気量の水平対向NAエンジンはトルクが細いのでMTの練習には最適かも知れません。 アイドリングからのクラッチ ...

ライバル車不在の小さい車。 （強いていうならライバルはスマートKくらい？) 唯一無二のこの車は、ぜひ経験として乗ると良いかなと思いました。 800ccくらいあってMTやパドルCVTなら面白そうな、正直ちょっと惜しい車ではありますが、NAであれば公認でMT載換え対応してくれるお店もありますし、 スー ...