| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラツーリングハイブリッド W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
シャープな顔付と、切れのいいお尻。  |
| 不満な点 |
乗り降りする際に、必ずステアリングに足が当たる。 とにかくリアが狭いし、前席にティッシュを置けない。  |
| 総評 | 今日、納車されたばかり。もうちょい乗ってから感想述べます。 |
| デザイン |
5
エアロパーツを付けてなくても、低いスタイリングのデザインはいい。
前期型の流用が多いのは、デザインの完成度の高さの裏付け。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
１．８リッターあるので、加速はよし。パワステも軽くよし。但し、電子制御系（ブレーキサポートとか）を作動させると、変な動きに違和感あり。
|
| 乗り心地 |
5
固めの足回りでいい感じ。ゴツゴツ感は気にならないが、１７インチのタイヤとボディとの隙間（クリアランス）が大きすぎる。
|
| 積載性 |
5
バックドアも開けやすく、荷物載せるのには便利。リアシートもフラットに倒れるので、長物も入る。
|
| 燃費 |
5
まだ、実感なし。後日、レポート。
|
| 価格 |
5
いろいろオプションてんこ盛りに。
つけてないのは、コンセントやルーフレール、ヘッドアップディスプレイぐらい。 |
イイね！0件
|
[トヨタ カローラスポーツハイブリッド]Beat-Sonic BH10 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/14 22:45:11 |
 |
|
[トヨタ GRカローラ]トヨタ(純正) 導電性アルミテープ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/28 16:50:48 |
 |
|
ダミーボンネットピン加工 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/05 08:09:56 |
 |
 |
カロツー２号機 (トヨタ カローラツーリングハイブリッド) カロツー２号機、令和６年６月２２日納車されました。 １号機は諸事情により、昨年１２月手 ... |
 |
しろぱぐ (トヨタ シエンタハイブリッド) 長い納期の末、無事納車され我が家にやってきた嫁さんの白いマシンです。 女性が乗っていると ... |
 |
30プリ (トヨタ プリウス) E39-525ハイラインセレクションより、当時一番はやりのエコカー、そしてバカ売れした3 ... |
 |
カロツー (トヨタ カローラツーリングハイブリッド) １２年、約３８万キロ乗った３０プリウスを降り、２１９カローラツーリングへ乗り換えました。 ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
