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部品取り車から捕ってきたスロットル？



負圧で弁を動作させるらしくゴムチューブがついていました。
スロットルって弁が閉じているのが普通みたいですがこれは空いているのが普通なのか？

ようわからぬ\( ˆoˆ )/

エキマニから排気をインテークに導く所なんて煤で真っ黒…煤が分厚く無いだけマシか(笑






エキマニ側は黒いけど薄めです。




金属ガスケットがあったはずだけど車の奈落にさようなら〜



負圧で弁を持ち上げて排気をインテークに運ぶヤツみたい



チョチョイと洗ったらバットが真っ黒~



この程度が限界か(^^;)
品番を見ると604品番のヤツで新規で作ったヤツではないのかな？



後で愛車に取り付けて見ましょう

昨日愛車を主治医に預け以下の点の改善を頼みました。
・フューエルラインのエア噛み
・ステアリングの遊びが大きすぎる
・バンパー交換、再塗装

自分ではDIY出来ないと判断したので主治医任せです(笑



フューエルラインのエア噛みには愛車を購入してから悩まされていました…

朝、出勤のためセルを回すこと50回以上…やっとエンジンをかけると白煙が凄い凄い…



ステアリングの遊びは普通が小指一本分としたら人差し指三本分あり、高速では少し怖かったです…

バンパーはヒビが入っていて傷だらけでかわいそうなので入手し易い後期バンパー(本当は中期の雰囲気を守っていたかった)を取り付けることにしました。



さーていくらになるか怖いなー(笑

いつも工具を買ったりしてるホームセンターの品揃えが今年になってからかなり変わりメインのKTCからSK11とKTCになりました。



ラチェットやソケットセット、ばらソケットが豊富に取り揃えてありセット物はいくつか売り切れになっていました。



SK11のノーマルやスイベルラチェットのフィーリングも悪くないなぁなんて感じました。



ソケットのばら売りもKTCと比べ安い安い(笑
つい手が出そうになります(^^;)



以前買ったSK11のユニバーサルジョイントもKTCやTONE等のブランド系工具と比べても悪くなく普通に使えて活躍してくれてます。

コスパを重視するか質を重視するか悩み所ですね~(ｰｰ;)

現在、名義変更の書類は揃っていますが次回の休日は18日、希望ナンバーが交付可能な日程は21日以降でした。



2日ほど前に希望ナンバーをオンラインで予約しましたが意外と待たせるものなんですね…

陸運局に名義変更しに行くのは23日になりそうです。(ギリギリの様です…ごめんなさい

狂ちゃん氏からC250Dを譲り受けました。



可愛がるとお約束しましたので大切に乗って行きたいです(^ω^)

帰ってすぐに色々と取り掛かりましたが夜になってました(笑

シルバーのC250Dも一時抹消で所有していますが以前、リアシート裏の鉄板が切断された跡を発見し私の中で何かが「ポキッ」と折れました…

部品取り車として有効活用しようかと思ってます。