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其の２で作製したケースが採寸ミスで現物が入らず、一回り大きく作り直す事態に！ (T_T)

同じ素材に余裕があったので、ストラップも作製する事にしました。








キーもどき と キー現物。　ミスったー！！　(-_-;)


操作ボタン面


マツダエンブレム面


ケースにキー本体をセットしたところ（操作ボタン面）
キー飛び出しボタン部は通常押されない様に孔で保護するコンセプトです。


ケースにキー本体をセットしたところ（マツダエンブレム面）


キー本体を引き出す（ストラップリングがストッパー）


ボタンを押してキーが飛び出す


ストラップを引っぱりキー本体をケースに収納



シフトノブカバーとサイドブレーキカバーは既にぴったり嵌っており、これで３点セットの完成です。(^o^)v
みん友さんには、気に入って頂けました。
めでたし、めでたし。

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今年の年明けにディーラーでオイル交換した際に、年始の記念品を頂きました。

いつもの様に確か洗剤やタオルなどの詰合せだったのでカミさんにあげてしまったのですが、よーく見るとその傍らに白い封筒が・・・！

封筒の表紙には『GINZA TANAKA』！!


田中貴金属⁈



何と中からメープルリーフ金貨1/10ozが！！



びっくりです。当たりだったのかも？

オイル交換費用の倍返し以上です。
マツダ太っ腹〜！
妻はホクホクでした。(T_T)

さて、来年はどうかなぁ？

朝起きると雲一つ無い晴天。

今日から連休だー！










そそくさと朝食を取って洗車を済ませ、いざ「いろは坂」へ。
おぉー、男体山の山頂は雪を纏っているぞ！



道の脇には残雪が顔を覗かせており慎重に走っていましたが、突然ボディの右下辺りでカランカランと金属音が・・・！？
空き缶でも踏んだのかなぁ？と言う事で明智平展望台で停車し、足回りを確認。特に異常はなく一安心。
でもちょっと心配なので、年明けのディーラーでのオイル交換のついでに点検してもらおう。


スタッドレス用のホイルは、偶然トミカNDと同じ感じのデザインであり、お気に入りです。


似ているでしょう？



明智平パノラマレストハウス前駐車場でちょっと休憩。
流石に年末の平日はガラガラでした。
暖かい「ゆば肉まん」が美味しかった〜。
しかし、気温が−２℃になりオープン走行は妻がギブアップ。
幌を閉める事に。



半月山をめざすが、なんと「冬期閉鎖中」。　残念！！
「富士山が眺めるかも」と期待していましたが、たどり着けないとは。(-_-;)
ちなみに、天気が良く空気が澄んでいれば、半月山駐車場から富士山が見えます。
写真は、昨年10月18日撮影。



気を取り直して中禅寺湖の湖畔の歌ヶ浜駐車場で記念撮影。
ここも、他に車が１台もいなく閑散として、絶景を独り占め状態。
背景の山脈と雲が何となく良い感じ！
昔、新婚旅行で行ったスイスを思わせる風景でした。



帰りの際の道路脇も景色が良かったのでついでに撮影。
日陰でしたが、それ故ボンネットのキャラクターラインがシャープに反射し、メリハリのある写真が撮れました。お気に入りの１枚です。
狙っていません。偶然です。(^_^;)


日向でも撮影。こちらは悪くはありませんが、ありきたりな感じに。



帰りものんびりいろは坂を下りましたが、前を行く車やバスは皆道を譲ってくれました。ドライバーさん、ありがとう！　

愉しいドライブになりました。

みん友さんからの依頼でロードスターNC用キーケースの作製にチャレンジする事に。
前回は123D DESIGNでのモデリングまででしたが、今回は型紙設計からケースの作製までを紹介します。









さて、キーケースのデザインと行きたいところですが、キーと革とのクリアランスを見極める為に実物があると良いので、まずは「キーもどき」を作製してみました。
素材は、格安のゴム印用ゴムシートです。



鍵も飛び出る。（＾o＾）v



クリアランスの目処が立ったので、フリーCADのDraftSightで型紙を作成。
AutoCAD LT互換の操作性とデータでとても便利です。
嵌合孔位置の関係で鍵飛び出し面の面取りは片側のみに変更。



型紙通りに素材を切断し、曲げる部分の内側をベベラーで削り薄肉化。
エッジを黒の光沢で仕上げ、内面には黒のケバ立ち防止処理を施してみました。



赤茶の光沢に黒の光沢のエッジは漆器の色彩をイメージした配色です。



そして、最後の組付けで完成。






さて、嵌り具合は・・・。


ぴったり！！





と言うかぴったり過ぎて逆さにしても落ちてこない。(-_-;)
面取りが不十分なのか、ゴムだから滑りが悪いのか？
実物の嵌り具合を見てキツ目であれば嵌合部の肉厚を削り落として調整することにしよう。



ちなみに、今回同じ素材でシフトノブカバー，サイドブレーキカバーも作製し、ロードスターNC用パーツカバーの３点セットである。



シフトノブはちょっと変わった形状。



カバーを曲線に合わせて作製してみると、ちょっとエ○い形状に・・・。(^_^;)




気に入って貰えるかなぁ？

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