TRDクォーターパネルフィンの取り付け

黒も合いそうだけど、同色ならバッチリ馴染みますね欲しいあとは、走行に変化が出るか楽しみですね❗️

黒にしてリアハッチのウインドウが回り込んでるように見せるのもアリですね。

先週付けて一応毎日走りましたが変化は…(笑)

ぬぬ。変化はあまり…でしたか💦

前コメントで、欲しいってコメントに入っていますが、「☆星」って打ったら誤変換して欲しいになってしまいました。

ポールさんは既にクォーター部分にカーボンシートを貼られてますよね( ・∀・)ﾉ

鈍感なので違いは分からずですが、TRDがリリースしたエアロなのでちゃんと効果はあるんじゃないかと思います♪

こんにちは。

仕込みがなにかな？と思っていましたが、こちらでしたか。エアロスタビライジングフィンと一緒に付けられる強者もおられますけど、どちらか一方の方がシンプルで良いですね。

私はシンプルさと、お金のなさ (^^;;;) から同色のエアロスタビライジングフィン側でを検討しています。まずは先月の赤リアドアハンドルの支払いが終わってから。今年中に付けることができたらいいかな？と思っています。(付けないという選択肢もまだ残っています。)

作業も終了されていますし、きれいに終わっているので余計な話になるのですが、写真3を見ると両面テープは縁から数ミリ内側にあるので、EST！EST！EST！！！さんの整備手帳 (https://minkara.carview.co.jp/userid/2788900/car/2387309/4503088/note.aspx) の写真１のようにマスキングテープを周囲に貼り、さらにマスキングテープに周囲をペンなどで事前に書いていれば、脱脂や位置決め作業は楽になるのかな～と感じました。(両面テープの台紙と一緒に剥がす感じでしょうか？)

＞押圧力：49N(笑)
たしか「少なくとも車が揺れるぐらい」 … でしたよね。表現が。(^^;)

さて次はなにされますか？リアのバックハンドルガーニッシュですかね～。 (なんてつぶやいてみる)

私は納車時からブラックになっていますが、後で知ったのが前期はトヨタ CI エンブレムとその周辺が大きかったこと。違いがあるとは知らなかったので、知っていたら前期用を付けていたかも知れません。

白は塗装済みが用意されていて比較的導入しやすかったので、リアルーフスポイラーと同じTRDを選択しました。
エアロスタビライジングフィンの方は赤も用意されてるので導入しやすいですね♪

位置決めですが、説明書には特に基準点の明記や合わせ台紙は入ってなかったので、テキトーにやっても合わせやすいんだと思います。
ボディー後端（リアハッチ）部分の縦ラインとテールランプに接する斜めの部分、あとボディーサイドのキャラクターラインと平行かどうかを見ながらやったのでそんなに難しくはありませんでした。

次は…何でしょうね～TRDのパーツはそんなに無いので困りました(笑)

じゃあ、これいっちゃいましょう！ ボルトとしては高いですが、パーツとしてはすぐに買えそうです。 → https://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/8339857/parts.aspx

めちゃめちゃさりげないTRDパーツですね(*゜Q゜*)
ちょっとした盗難防止になるし黒なのが良いカンジです。検討させてもらいますね☆