ガルシアのブログ一覧

今日は急遽仕事が半日になったので、２５日にショップに預ける前にタイヤ交換しておきました。

別にスタッドレスにと言うわけではありません。

１５インチのノーマルです。


なぜなら、ショップでホイールをキズを付けられる可能性があるからです。

前回そうだったように・・・（泣）

直してはくれたけど、嫌な思いはしたくないですからね＾＾；

時間も無駄にするし、何よりめんどくさい。


タイヤ交換ついでにオイル漏れを下から覗いてみました。

ん～悪化してますねぇ！

写真の上側が車のフロント。

下側がリヤとなります。

写真の中心部分（ＡＴＦのオイルパンの後ろ側）がテカテカのギトギトになってました。

直るのかなぁ？

会社からの帰り約２０分の道のりです。

９０度くらいまで水温が上がり、家の直前でしばらく直線が続く道路を６０ｋｍぐらいで走行すると・・・

水温が写真の状態まで下がります。

後付のメーターでは７０度まで下がります。

これが正常なのか？

カルディナではこうならないし、昔は純正メーターがここまで下がらなかったような＾＾；

っていうか、純正メーターがそんなに動いちゃいかんでしょ！

明日から２連休なので、福島へ行ってきます。

親戚の家に行くだけですが・・・


まだグラシアで行くか、カルディナで行くか迷ってます。

グラシアのオイル漏れは、エンジンかけただけでオイルが滲みます。

アイドリング中には漏れ出だすことはなさそうですが、走行中は不明。

まぁ漏れてるでしょ！


原因はショップで取り付けたオイルブロックです。

グラシアのエレメント装着ボルトが、どうも短い・・・

以前自分で装着を試みたときもそれが原因で、諦めたんだよね。


それをショップがエレメント装着ボルトを緩めて、オイルブロックを装着したことが災いしたようです。

前回のブログのオイルは、やはりというか当然オイル漏れではありませんでした。


昨日、会社にショップの方がタイヤ交換ついでに、オイル漏れの様子を見に来てくれました。

そうしたら、量や滲みから漏れではない！とのことでした。

どうも下っ端？のヤツがオイルを入れたらしいのですが・・・来てくれた方言うには、こぼしたと言わざるをえない。ということです。

まぁ一段落ですかね。分かってたことだけどね！


それとは別に、違う所から漏れてるかも知れません。

ショップの人とも、様子を見ましょう。ということに。


明後日から親戚のいる福島まで行くはずだったんですが、グラシアでは危険かな？

１２ヶ月点検をお願いしたらリヤのホイールにキズを付けられ、昨日預けてきました。

それで、しばらくタイヤローテーションしてないなぁと思い、朝っぱらから作業していたのですが、変なものを見つけてしまいました（泣）

預けたホイールの代わりのホイールをつけていたので、それを前に取り付けて前輪をリヤに取り付けようと、前輪を外してビックリ！！！！


それが写真の画像なのですが、これは右前のタイヤハウスを覗き込んだ写真です。

一部、フレームの色が濃くなっているのが分かりますかな？

これオイルです。

コレを見た瞬間、正直終わったか・・・と思ったんですが、ちょっと様子が違うんです！

オイルの所為で写真のようになっているのは間違いないのですが、ティッシュで拭ってみるとまだ新しいオイルのような色をしてるんです。
薄黄色のような透明のような・・・
丁度、この真上ってオイルを入れるところがあるんですよね。

これって、まさかオイル交換のときにこぼしたんじゃ・・・

おそらく間違いない？


となると・・・オイルこぼしても拭かないの？
オイルの量もレベルゲージのHighを超えちゃってるしさ。
でも、これはディーラーも同じだけどね。

ホイールもキズつけるし（｀へ´）
溶接とか板金塗装の技術はすごいけど、こういう所がずさんなのは困ります。
下っ端の子がやったのか・・・・

それとサンドイッチタイプの油温油圧のアタッチメントを取り付けてもらったんですが、エレメントを再利用してるのか、微妙に漏れてるかもしれません（泣）
前回トヨタ純正タイプを
取り付けたのですが、今回も着いてました。
要確認です。

なんか愚痴になってしまった（↓）
では！