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2014年式のカムリ、交換するところ何もなく車検通過しました!

特に買い替える予定もなく、このまま乗り続けます❗

本日、ディーラーにて診断してもらいました。

その前に昨日の夜外しておいたバッテリーを朝戻して、リセットを試みましたがやはり駄目でした。

次はヒューズ。
ハイブリッドシステム系のヒューズだけでも良かったのですが、端からチェックしたところエンジンルームの【PM IGCT 7.5A】のヒューズが切れてました。

早速取り替えて再始動したところ、復活しました。
エンジンチェックランプ点灯状態に代わり、ハイブリッドシステムの異常はなくなりました。




ディーラーにて診断してもらいましたところ色々エラーコードは出たようですが、リセットかけたら再度検出されることはなかったので、原因不明です。

来週車検なのでそれまで様子見て、ディーラーに報告します。

ハイブリッドのバッテリーは異常なしだそうです。

今日はオートサロンへ行ってきました。


往復200㌔くらいだろうか…
問題はカムリのハイブリッドシステムチェックランプ点灯してしまったこと…

夕飯を途中で済ませ、出発しようとしたら点灯、一度エンジン切って再始動したらなんとか動き、帰ってきてバックしようとしたら油圧警告灯も点灯し、完全に走行不能。





とりあえず手押しで駐車しましたが、もう動きません。


始動ボタン押してもメーターインジケータには『電源ON』のまま





とりあえず明日ディーラーに電話して相談です。

来週車検前点検に行くはずが…そこまで持ってくれればよかったのですが…
それよりも向こうで走行不能にならなくて良かったと喜ぶべきか。

やはり113,00㌔となるとハイブリッドのバッテリー寿命かな