ガルシアのブログ一覧

昨日のことですが、

給油口が壊れましたぁ

洗車して「そ～言えば、給油口の下の部分が汚れてたなぁ」と思って、水垢クリーナーで拭き拭きしてたら・・・


コロンってバネ？が取れました。

付けようにも、カバー側のプラスチックが折れちゃって付きません（T＿T)

よって、今は開きません。だから写真もナシです。

一応、給油レバーの下に雑巾を挟んでから、給油口を手でこじれば開かなくもないですが、めんどくせぇ（｀з´）／

お題の通り、イルミアンテナアースが復活しました。

何故っすかね？

今まで検電テスターを使っても、通電してなかったのに・・・

ふと思い立って、確認してみると「電気通ってるじゃん！」

1度完全にバラして、LEDそのものに通ってるか確認すると「点くじゃん！」

問題はアースにあると確信！

でも、なんでだろ？

今までその場所でアース取れてたのにぃ＾＾；

と言うことで、アンテナアースとテスターを使いながら、アース箇所を探し点灯に成功しました＾＾

良かったぁ＾＾何しろ高かったから＾＾；

重い腰をあげて、ちょっとした作業を！

もちろんグラシアのです。

１．サイドバイザーの接着面から雨が漏るので、再貼り付け

２．ウィンカーミラーのウィンカー部分が剥がれてきたので、再貼り付け

３．リヤのトヨタマークを∠マークに変更

４．Ｃピラーに∠マークの取り付け

５．バッテリーターミナル（－）が壊れたので取替え


今回はやることがいっぱいあるなぁと思って、ワクワクしてたはずが・・・
　　　　　　　　　　　
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１．サイドバイザーの両面が思ったより、薄いモノだったらしく貼りつかず失敗

２．結果は明日次第かな＾＾；なんか、曲面が貼りついてないような・・・

３．トヨタマークはうまく外れ、∠マーク付けたけど穴が隠せてない！？
　　とりあえず、セロハンテープで裏から雨漏りは防げるかな＾＾；

４．難なく、成功！

５．取替え用にホームセンターで買ったは良いけど、ネジ穴の大きさが合わず画像のとおり、針金で縛ってます

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結論、成功したものがほとんどなく、不完全燃焼で終わっちゃました（Ｔ＿Ｔ）
なんか、納得いかねぇ↓

しかも、レクサスもどきにしてみたものの、もっとマイナーなものの方が良かったなぁ。特にレクサスに憧れてる訳じゃないしなぁ。

今回の燃費　７．４７ｋｍ／Ｌ


総走行距離　４７，５９５Ｋｍ

走行距離　　　４５２．３Ｋｍ

４５２．３Ｋｍ÷６０．５５Ｌ＝７．４７ｋｍ／Ｌ


なんか、次第に燃費が悪くなってるぅ（Ｔ＿Ｔ）

おっかしぃなぁ（？＿？）

ちょっと、荒い運転したからかなぁ？

店長のＧＴＲに載ってから、踏み込んでみたくなっちゃったからなぁ・・・

（やっぱ、グラシアのエンジンじゃ話になりませんね）

今回は安全運転に戻ろうと思います＾＾

と言っても、私のではありません。

実験材料としてやった店長のストリームです。

走りがだいぶスムーズになったらしく、（＾＾ｂのようです＾＾

いやぁ、成功ですね！

私はイマイチ実感がさほど湧かないんですが、鈍感なのかしら？

それとも、フロント・左右トウが『－００°０１’』ずつ、リヤ・左トウが『＋００°０２’』基準値とずれてるかしらねぇ＾＾；
一応、範囲内なんですが・・・

まっそれはそれとして、キャンバーはもう少し何とかして欲しいなぁ。