ガルシアのブログ一覧

光軸ネジがバカになり新品を買うとエラく高いんで、数日前に程度のイイヘッドライトをオークションでゲットしたんで、交換してみました。

コレが思った以上に状態が良く、目がキラキラしてます。

光軸ネジもとりあえず調整しなくても良さそうです。

これで車検対策第１弾は完了！

次はELメータ＝でも外すか＾＾；

今日は重い腰を上げてekワゴンのリヤスポイラーの取り付けを行いました。

塗装はずいぶん前に終わらせてあったけど、ど～も穴を開ける勇気が＾＾；

自分の車じゃないから余計に！


とは言いつつも、１つ開けちゃえばなんてことないもので、

ドリルでもホールソーでもためらいもなく開けられるものですね＾＾

リヤスポ自体はたしか3,000円くらいのスポーツ用を買ったので、ストップランプがクリアで軽にさほど興味のない私でも、カッコよくなったなぁと思います。

次はアンサーバックを付けて欲しいようなので、部品調達しなくては！




グラシアはというと、昨日洗車してぇ大して段差のないコンビニの入り口で久々にタケを擦り・・・

今日はいつものように後ろのタイヤをフェンダーに干渉させ、何とかしなくては！と思う今日この頃でした。

このままリヤバンパースポイラー付けたら、即破壊してしまう気がします。
プロフの画像のように、タケよりもだいぶ低いですからね。

今日は仕事が半日の日なので、

仕事帰りにお馴染みのタイヤ館にて、エンジンオイルの交換してきました。
eKワゴン乗りもオイル交換時期をとっくに過ぎてる上に、エレメントも１年ちょい交換してなかったようなので呼び出して、2台一緒に行ってきました。


グラシアは３ヶ月前に交換したばっかだから、そんなにオイルは汚れてなかったけど、漏れ止めを入れたかったんで！

あとは様子を見つつ、オイル漏れが治まってればOK!


今日の作業としては
他にekワゴンのアイラインフィルムを貼りました。


グラシアのエンジンオイルはsunoco SVELT 5-30

エレメントはNITTOの４TP-124

漏れ止めはシスコジャパンのを入れました。

交換時　65,229km



eKのエンジンオイルはエコガード（軽用）

エレメントは同じくNITTOのモノに交換しました。

オイル漏れの原因と言われる『セミサーキュラプラグ』

どんなパーツかちょっと探ってみました。

青○のモノがソレです。

写真はシリンダヘッドカバーが中心に写る画像です。

こんな物のために１万・・・

昨日ディーラーでオイル漏れの件を見てもらったんですが、

そこはウチから１時間ほど離れてるんです。
親戚の家が目と鼻の先にあるんで、たまに使ってたんですが・・・

どうも昨日の件で車を買い替える可能性を見出したのか、早速営業が始まりました（＾＾；
仕事から帰ってきたら、昨日相手してくれた方の手紙と数ページのパンフレットがポストに入ってました。
どうやら、わざわざ来たようです。
すげぇ～


なんか重いよね（´～｀）


っていうか急に担当変わったのが不思議なんですが（？。？）
前はサービス上がりの営業マンだったんですが、昨日から係長へバトンタッチしてました。



今後のグラシアは、昨日ので『様子見』も済んだので、オイル漏れの跡を次の休みにフキフキします。だいぶオイルでベタベタですからね！
その後は漏れ止めでも注入してみます。

どうやら昨日の交換パーツは、今すぐ交換しなくてもイイらしいんでね。
まっ！車検の時期に漏れが写真のようになっていれば、交換しますけどね。


いずれにしても、そのうちセミサーキュラプラグの交換か、O／Hでも。
０／Hはやりすぎかな？