ガルシアのブログ一覧

日曜に伊豆へ行ってきました。

目的はスージーズーというキャラ物のミュージアムへ行くことですよ。

相方のですが。


先日、バッテリーのご臨終でグラシアが動かなくなるというイベントもこなし・・・

当日バッテリーを乗せ変えて、ちょっくら行ってきました。



サーモスタットを新品交換して、バッテリーも新品に！

燃費に期待をしたんですが、どうなんでしょうね＾＾；


e-nenpi計算ですが
燃費　１２．７
燃料消費量　２４．７９リットル
走行マイル　１９６．２マイル
走行ｋｍ　　　３１５，７ｋｍ

一昨日のことですが、会社から帰宅しようとグラシアにエンジンを掛けようとしたら、

『カリカリカリ・・・』と音がするだけでエンジンが掛からず、「えっ？」


２月にタイヤ館でオイル交換したときに、バッテリーの電圧も診てもらっていたのに・・・

しかも、自分から「最近エンジンの掛かりが悪くなってきたから診といて」ってお願いしていたのに・・・


という事で、営業車を使って復帰させました。

ブースターケーブル持ってて良かった＾＾


かなりバッテリーが弱っているらしく、翌日はまたエンジンかからなかったです(;^_^A
電圧はこの時１２Ｖ

その日の夜電圧を見ると１０．７Ｖ

ご臨終です(－人－)

タカをくくって、ズルズル引っ張ったらこの有様です( -_-)
情けない…

今日はekワゴンです。

グラシアに社外メーターを付けて以来欲しがっていたタコメーター。

やっと取り付けに至りました。

取り付け方もよく分からないまま、つけている方の情報を拝見しながら頑張ってみましたよ。

メーター自体は数週間前に購入、タコの配線を取るためのアダプターを先週水曜にディーラーから受け取ってきました。

まさかこんな方法でタコ線を持ってくるとはねぇ・・・といった感じでした＾＾；

詳しくは今後パーツrビューにでも載せます。



グラシアの方は自作のバッフルボードに塗ったニスが未だに臭いまんまです。

それと取り付ける前から少し気になってましたが、ブッフルボードを付けた分厚みが増し・・・

リヤのカバー？がすんなり付かなくなりました（涙）

スピーカーの本領は発揮されるようになったんで、ヨシとしますけどね＾＾；


次にやることは、サーモスタッドの交換ですね。

もう異変に気づいてから結構経ちます。

ノンストップで２，３分走り続けるだけで、どんどん水温が下がります。

限界は６８℃ですが・・・

燃費の悪化も気になってるところですし、そろそろ行動に移さないとやばそうです。

前回鍵の総取替でディーラーに入れることも確認出来たんで、日曜に持ち込めそうです。