ガルシアのブログ一覧

楽しみにしていた123,456kmを逃してしまった…
気づいたら123,465km⤵️

7年目を迎えたVOXYですが、フロントのエンブレム周りのメッキが劣化なのか、点サビらしきものが目立つようになってきました。

メッキの素材が悪いのか…
ピカールではどうにもならなかったので、今後どうなっていくのかな？

助手席側のリヤドア 水切りモールの下

塗装にクラックを見つけたらその周辺はもう手遅れのようです。

オールペンするにも100万以上するだろうし、まだ様子見にして自力でぼかそうと思います。

目立たないところならいいけど、今回の場所はさすがに目立つゾーンに入ってきた気がします。

クラックを見つけたら、下手に広がらないようにフェザーエッジ出るくらい削らないと怖いけど、マスキングテープ貼って剥がすだけで写真の状態。

どういうわけかプラサフを薄めに吹いても純正塗装が縮むから、相当難しいです。



今回は同時にボンネットのモールを外して水垢落としました。





ここのボルトも錆びやすいので、改良されたボルトに交換です。

リヤガラスの助手席側はプラサフ終了。
前回やった時は塗装が縮んでしまいましたが、今回は普通に塗装できました。

相性悪いのかなぁ…
かなり薄く吹いたから良かったのかな。


白系だからプラサフでも目立ちませんね。次回070とクリアで完了予定。
そして新たにリヤドアの水切りモールの下にクラック発見⤵️







数分フリーズしている間に…
1.剥がしてスプレー塗装するか？
2.剥がしてタッチペンするか？
3.このままタッチペン…
4.見なかったことにする…

結局、剥がしてスプレーすることにしました。
今日はプラサフまで。


ネットで調べるとカムリで塗装剥がれヒットしないんだけど、オレのだけ？

ここのところは塗装剥がれが怖くて、乗る機会も減り、VOXYに乗る機会を増やしてますが、とりあえずきれいに直そうと思いたって作業開始です。

とりあえずタッチペンを削り落とします。シンナーを使うと下地のサフまで落ちてしまうので駄目なようです。





平らにしたらしっかり養生してから、シリコンオフからミッチャクロンしてプラサフ。
薄く4回塗り重ねましたが、失敗しました⤵️
縮れてしまった😰
乾燥が甘かったか…



次回やり直します。