褐（ZWR90）のブログ一覧

本日のお仕事は、代車のふそうファイター。
いやー使いにくい😫もう嫌、、乗りたくない、、


右レバー

ウインカー出すのに結構チカラ入れないと出せません。
軽く操作すると5回点滅して消えます。

ワイパーも右レバー。
中央あたりにあるスイッチを回します。

左レバーは排気ブレーキのみ

だったらワイパースイッチ左に付けてくれよ、、
排気ブレーキも普通は下に下げると作動ですが、上下逆


ヘッドライトスイッチはインパネにあるガスコンロのスイッチみたいなのを回します。

頻繁に使うハザードスイッチは出っ張ってないから押しにくい

昔からふそうは、エアコンマークが雪の結晶
AC表記で良くないか？


シフトパターンも2速が前

7速なら分かるけど、6速なら左下が2速じゃない？
使いにくい

まだ新しいんですけどねー

シートベルト警告は20キロ以下でも警告音がします。
しかも音がデカくてうるさいしバック時も警告音します。

構内移動とかだと（20キロ以内）シートベルトしないで動かしたりするんだけど、いちいちシートベルトするのかね？

ホーンがエアホーンじゃないから、『ピッ！』と軽自動車みたいな音がしてダサいし音が小さい。

良いところは、
左ミラーの張り出しが少ないから狭い道でミラーかわしやすい（ミラーの格納機構が独特）
エンジンが結構トルクあるので、力強い
くらいか？


ドリンクホルダーも安っぽいし位置がインパネで微妙だしとにかく使い難い。

あくまで個人的な感想ですが、ふそうを毎日乗らなきゃいけなくなったら、泣けてきそうですわ😖

日野の使いやすさを毎日体感してると、
日野の車両開発陣に現役のトラックドライバーいるんじゃない？と思ってます。

今後、日野とふそうが共同で車両開発するみたいですが、日野の使いやすさは引き継いで欲しいなと思ってるトラックドライバーのワタクシです😅

ワタクシ、運輸系では無いし、昼間オンリー地場のトラックドライバーです。

新名神の事故、恐らくノーブレーキ・本人生きてるし荷台は空だったか、重量無い積荷なんでしょう。

時間的にも午前1時〜5時くらいって、昼間寝たとしても一番眠くなる時間。
（自家用車で出掛けた際の経験的に）

容疑者、居眠りなのか要因分からないけど、もうろう運転だったのかもしれませんね。
前方は見ているけど、注意力が散漫。

毎日運転しますが自己管理含め、改めて気を付けようと思う出来事でした。

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回答：③なし
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この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

週末は房総半島までお出掛けしてました。


フラワーラインで撮影して。

ホテルチェックインまで、海近くの公園で景色を眺めながら過ごします。

癒されるなぁ

チェックイン後も部屋から夕暮れを眺めて
南房総の長閑さが好きです😊

夕食は食べ呑み放題なので、お楽しみタイム。
温泉入って呑んで食べて最高ですね♪

くうねるあそぶ😆

部屋に戻り、

景色を眺めながら一杯。

いつまで見てても飽きないな。

翌朝は快晴

さて、アクアライン通って帰りましょう

首都高走っていたら墨田区あたりで、眼下にランナーが沢山。
あら？今日は東京マラソンだったのね！

また日常を頑張って、ご褒美ドライブに出掛けます😄

房総半島が好きで何度も訪れています。


過去乗っていた車は、2月にフラワーラインで菜の花と一緒に写真撮影。

千葉フォルニア懐かしいなー

最後に来たのは5年前にセカンドカーのMH23ワゴンRで。


当時、製造業の中間管理職やっていました。
ストレスで精神的に病んでしまっていたし、
他にも色々と思う事があり、やった事も無いトラックドライバーに転身。

経験無かったから大変だったし、色々とアレな某社だったからね笑🤣

そこから経験積んで転職。

今では、

ステップ3段の10トン大型トラック乗ったり（たまに4トンと間違えて降りる時踏み外すけど笑）


コンテナ交換作業したり


ダブルパッカー（新明和の呼び名は分別くん）乗ったり


◯イトで食品配送もやったので、3温度帯配送も出来るようになり


高市首相が言っていたけど、
『挑戦しない国に未来はない』

挑戦して、ダメだったら違う道を探せば良い。
挑戦しないのはやらない言い訳を探すだけだと個人的には思います。