エスティマハイブリッド中古車を考えていましたが、程度の割に車両価格が高く断念。 ノア購入に至りました。 2024年11月29日、納車しました！
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月29日
諸事情により、セカンドカー乗り換えです。 MC直後で、リーフスプリング4枚に強化されてます。 やっぱりデフロック欲しいよねー。 と思い、農繁グレード選択。 集中ドアロック・パワーウインドウ着いてないお茶目な車です（笑）
所有形態：現在所有(サブ)
2022年04月27日
前車は諸事情あり、 新車で購入した３日目、事故車になってしまいました。 同じ車で2台目です。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年07月09日
MH23ワゴンRから乗り換えました。 せっかく新車で買うならと、ターボ四駆仕様を選択。 CVTですが、パドル付きなのでお遊びも楽しめます。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月06日
11年落ちで9,000キロ走行という驚愕の走行距離車です。 メーター巻き戻しを疑うレベルですが、ディーラーで購入してますし、購入時はリフトアップして全て確認しています。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年10月31日
積載性と走り（アンダーブレース補強）が決め手となり、モデル末期購入。 g'sを買いに行ったのですが、今はGR SPORTSなんですね。 次期型は、エスティマと統合？ＳＵＶになる？などと言われていて、更にエクステリアデザインが現行プリウスに変わったら、ちょっともうね(^^;;無いなと。 個人的に ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年12月18日
当て逃げ(ともう言ってしまいます）に合い、乗り換えました。 同じ車同じグレードなので、すべて移植(^^) 商品改良が入って、ABS付きになりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月14日
OEM前のサンバーバンを探していましたが、程度の割に中古価格が高く、付き合いもありスクラムを購入しました。 ハスラーではありませんが遊べる車なので（笑） 快適車中泊仕様にしています。 スポーツ仕様ではないAGSの変速感に馴染めないので、MTを選択しました。（ジブンデヘンソクシタホウガウマイシ( ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月22日
2016年8月に改良されたモデルを試乗に行き、あまりの良さに感動・ワタクシ的にツボな改良ポイントが決め手になり購入しました。 ・新色のマシーングレープレミアムメタリック 研ぎ澄まされた刃物のような質感と緻密さに、色という概念を越えて感動。 ・ルーフとピラーのブラック色 スバル車で限定車はブラッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月26日
細かい部分を見ればコストカットだなと感じる部分もありますが、良くまとめていると思います。 Xグレードなのでパワーバックドアでは無いですが、フリーストップバックドアが付いていて、コレが中々快適です。 任意の位置で保持出来て、後ろが狭い場所でもバックドア開けます。 私の使用状況では価格に対する満足度 ...
2025年03月17日
乗り始めて4年経過しました。 全く乗り換える気にならない程気に入ってます。 新型のプリウス、デザインカッコイイと思ってますが、あれでαが出ないかな？ そうしたら乗り換え考えるかも？
2023年02月24日
ベビーカー積載したり、ウォークスルーなど、子育て世代を狙った車なんでしょうけど、割と走りも悪くないです。 山坂道走ったりしましたが、過去のトヨタ車のダメな部分は全くありません。 スライドドアで7人乗るなら選ぶかもしれませんが、サードシートに座るのは拷問に近い（笑）ですし、これなら、ノアやステッ ...
2019年09月01日
