チェルナ☆のブログ一覧

前回のオフ会に参加後、みなさんのカーボンがあまりにもカッコよかったので
色々と触発されてしまいました。やばい。

帰り道、デイライトの青がまぶしいとシュウロトさんからのやさしいｗ
ご指摘があり、光らせる部分の面積を小さくしてみました。



ウインカーの切り抜きです。



スポイラーの傷隠しですｗ



こんな感じになりました。



ウインカー点灯状況



デイライト点灯状況
おお、いい感じ！
飽きたらすぐ剥がせるのもいいですね。



（番外編）
やばい。チューブＬＥＤをボンネットの隙間に入れてしまいましたｗ


ちなみに１００均でこんなものを発見。使い道ないかｗｗ

今年１月１０日、連日、新年賀詞（交歓）会で先生と呼ばれる議員さんの演説の場（毎回同じ話題w）が多くなる時期に、愛車の新年ローダウン（交換）会をひそかに行いました。

撮影用に履いていたものらしく中古ですが、オークションで安かったＴｉ２０００です。



近々雪が降るようなことを耳にし、慌ててジェームス仕様の格安スタッドレスを
購入、同時に履き替えてのダウンサス交換となりました。
本当は17インチのローダウンが見たかったのですがタイミングが悪かったです。


でも３ｃｍほど落ち、走りもいい感じなので超満足です。


この時期スタッドレスがほとんどなく、形、メーカーを選べる状態ではありませんでした。



このスタッドレスのおかげで、ガリガリお掃除しながら本日無事出勤できました。

イカリングの手元スイッチを光らせたい・・・
無謀なチャレンジをするはめに。


このスイッチはそのまま１２Ｖを流すとＬＥＤが壊れるそうで
あわててＣＲＤなるものを（はじめて聞く）購入しました。
ＬＥＤ職人は基本なのでしょうね。



色々ネットでしらべ、とにかくＣＲＤ18mAくらいのをかますのと極性さえ間違わなければＯＫと
書いてありました。

ところが、配線図がまったく検索されない！ど素人にはほんと不親切です。

スイッチの裏に＋　－の刻印（赤丸）があることに気がつかず、ここに電流を流すとＬＥＤが点灯する
ことをやっとみつけました。
ちなみに１、１aはスイッチの接点です。
１aと＋の間にCRDをかませました。
（半田あげははずかしいので撮りませんでしたｗ）


とにかく配線図を描き、みごと点灯しました。素人でもやればできる！
（しらべたら１２Ｖ用がヤフオクで売ってるらしい・・・）
でもいい体験ができました。　



実はこんな小細工しなくても普通に１２Ｖで使えたりして。。。。


そんでもってこんな感じになりました。
スモールで点灯、スイッチでＯＦＦ
めちゃくちゃ眩しい。抵抗間違えたか？