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前輪だけお安い（9000円ぐらい）サマータイヤにして，後輪はミネルバのオールシーズンでごまかしていたが，走行中にパンクしてジエンド．ただミネルバが悪いわけでなく，パンクしたのを修理して乗っていたが，前輪をサマータイヤに変えた際に，「パンク修理しているのが1輪だけあるから，そのタイヤは優先的に外してね」とお願いしていたのだが，お願いが守られていなかったということ．

さて，JAFさんと相談した結果，パンク修理よりもタイヤ交換を選択した．イエローハットでとりあえず廉価タイヤでもと思っていたが，サイズが合わず高級タイヤの選択しかなかった．結局この時期にどうかなと思ったが，久しぶりにVector 4Seasonsに後輪だけ履き替えた．高いなーと思ったが，見栄を張って，表情を変えずにカードを切った．交換後によく見たら，GEN3だった．高いわけだ．

流石に良いタイヤだね．安定してるし，静かだし，走りやすくなったよ．

ただ，電費費は，100km走行で2-3%程度低下した．気のせいかと思ったが，この4日間で雨のときも晴れのときも同じぐらい低下しているから，Vectorに交換した影響だろう．多分，バネ下重量が重くなったのだと思う．価格に見合うだけのゴムを使っているということだよね．

単純に，「安いタイヤは，ゴム少ない，軽い，電費良い，ただし，いろんな性能は低い．高いタイヤは，ゴム多い，重い，電費悪い，ただしいろんな性能は高い．」という当たり前の結果かな．それぞれが，自分の走行頻度や走行スタイルと価格とのバランスで選択すれば良いだけのこと．

日常生活で年間3万キロ走行する今の僕の使い方なら，KUMHOのSolus 4Sで毎年交換がベストかな．GEN3が2年使えれば良いけど，ちょっと無理だろう．だましだまし使って，5万キロ程度というあたりかな．

とりあえず，しばらくは，少しハイソっぽく運転しようと思う．

安いだけあって，1年間，保たなかったな．後輪はまだ大丈夫だけど，前輪，特に右は，摩耗しすぎ．2万キロというところかな．車のアラインメント調整してないから狂ってるのかなぁ．

とりあえず，前輪だけ激安タイヤに変えるつもり．

後輪オールシーズンで，前輪普通のサマータイヤというのも有りかどうか，試してみる．実験，実験．．．

9000円弱＠1本のタイヤということで，恐る恐る運転していたが，一般道+晴れor雨普通のワインディング程度では，全く問題ないと思う．流石に新品で1000km程度では問題になることはないかなとも思う．

ただ，改めてタイヤをよく見たら，バランサーの数に笑ってしまった．
1本はバランサーがなかったけど，残りの3本が写真の感じ．ここまでバランサーをつけられたタイヤを始めて見た．

今後は，高速走行や降雪時が楽しみ．

2023-2024は，クムホのオールシーズンタイヤを採用したが，今回はミネルバとさらに廉価のオールシーズンタイヤに交換．

クムホは，リーフe+の重量だと3万キロがやっぱり限度みたい．
本当は，ダンロップの新しいオールシーズンタイヤを試してみたかったけど，価格がねー．

タイヤの大事さは，分かってはいるが，一本分の価格でミネルバだと4本買えるとなると，1年交換の現在の使用状況だととても採用はできないな．チェーン（スノーソックス）でも対応できないときは，乗らないという選択をするつもり．

まぁ，どれだけ持つかだな．

いよいよZESP2（充電し放題）の期限が切れて，ZESP3に移行しようかと思っていたら，このタイミングで料金改定になりました．いつも間の悪いことです．
それでも1分単位になったのはありがたいことですが，赤字出血サービスのZESP2からZESP3に変更するのは結構な値上げになりそうなので，計算してみることにました．

まず，現在，自宅充電環境は，夜休日ちょっと割引ということで，34.55円/kW（中国電力）ですので，基本的にはこの料金と比較します.

ZESP3の急速充電の新料金は，
100分コース　4400円　100分を超えると44円/min
200分コース　6600円　同上38.5円/min
400分コース　11000円　同上33円/min
0分コース　1100円　同上99円/min
と結構な価格です．

さて，ここで問題なのが，この料金が時間-分単位なことです．私の周辺の急速充電スポットは，50kWhが最高出力なので，理論上は50kWh=0.833kW/minとなるはずなんだけど，冬場はもちろん効率が下がってるし，平均すると経験的には30分間で23〜21kW程度なので，30分22kWとして0.733kW/minとして計算してみました．

100分コース　4400円/100分=44円/min=約60円/kW　100分を超えると60円/kW
200分コース　6600円/200分=33円/min=約45円/kW　同上52.5円/kW
400分コース　11000円/400分=27.5円/min=約37.5円/kW　同上45円/kW

当り前に自宅充電が一番お得で，もしものときの安全のために契約するなら400分コースということになるけど，毎月400分も出先で充電しないといけないというノルマになってしまうのもなぁ．安心のために充電カードをとは言うものの，今まで出先で充電せざるを得なくなることってあったっけ？

地震と大雨のときぐらいかな．悩む．

今月中に3年定期契約すれば，月に1650円割引とか．さらに悩む．

近所のディーラーに90kWhの充電器が設置されるまで，ZESP3は待つのが正解かなぁ．またまた，悩む.