かちゃーん☆のブログ一覧

ディアゴスティーニから週刊 スカイラインGT-R NISMO[R32型]が発売されました。
週刊 スカイラインGT-R NISMO[R32型]
https://deagostini.jp/r32/


創刊号は490円ですので買ってきましたよ🚗
箱からしてでかいです(；´Д`)
1/8スケールなので完成時は4545mm÷8＝568mm全長になります😂


内容は冊子とパーツです。


創刊号のパーツはフロントバンパーとヘッドライト
ナンバープレートは実車の内装のワンポイントに使えそうです🤣


どのくらい大きいかというと
上の白いBNR32が1/18
左の小さいBNR32は1/43
右のガンメタは全長58mmなので約1/78くらいですかね？

110冊刊行されるそうなのでだれかチャレンジしてください（他力本願）

お正月に嫁さんの実家犬山市に行ったときに
坂祝は近いのかな？と聞いたら20分くらいだよ
ということで折角の機会なのでR31HOUSEシバタイヤに行ってみることにしました。


お店はお正月休みですので誰もいません。
けどこのエルグランドは多分柴田社長のだと思います(^^;

【コラム】お正月の暇話！
https://ameblo.jp/tencho731/entry-12880917628.html
ちょうどこのくらいの時間に訪問していました(^^;


こちらはシバタイヤの倉庫　2棟あります。


手前のR31のアップ。
かっこいいですね。

3号機を検討中にR31 GTS-Rも考えたんです。
R31とR32だと一世代なのですが
中身で見るとものすごく進化していると思います。
すごく迷ったのですがRB26にしました(^^)
RB20DET-Rもいい音するんですけどね。


デモ車のINFINITY


こちらは宝の山のR31。

400台以上あるそうです。
柴田自動車さんでR32の部品も出してくれていますので
R32乗りも助かります(^^)

PCからは
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2697439/blog/45231723/
だと画像大きくなりますよ。




盆栽ZRX1200Rです(^^;
外装
　マツダ　ソウルクリスタルレッドメタリック　オールペイント
　テールカウル　リアショック取付部カット加工
　アッパーカウル　BEETローダウンマウントキット
　M-PARTS　クリスタルウインカーレンズ
　RAYBRIG　マルチリフレクターレンズヘッドライト
　ACTIVE　リアフェンダーレスキット
　純正テールレンズ　ダークレッド加工
　アッパーカウル　インナーブラックアウト塗装

フロントホイール
　ダイマグ中空マグネシウム　3.5J-17
タイヤ
　BS　TS100　120/70-17
フロントディスクローター
　サンスター　プレミアムレーシング　ホールタイプ　320Φ
フロントキャリパー
　ブレンボ　レーシングキャリパー　チタンピストン　チタンブリッジボルト仕様
ブレーキホース
　スウェッジラインブレーキホース　ステンレスフィッティング　ブラックコーティングホース
　純正3WAY分岐仕様


フロントフォーク
　ZRX1100用　つや消しブラック
　純正フロントフェンダー取付ブラケット削除
　ナイトロレーシングスタビライザー
　ナイトロレーシング天吊りフェンダー




スイングアーム
　ヤマハ　XJR1200流用加工 by K-Style
ホイール
　ダイマグ中空　マグネシウムホイール　6.0J-17
タイヤ
　BS TS-100　190/55-17
リアキャリパー
　ブレンボレーシングキャリパー
リアキャリパーサポート
　ナイトロレーシング　250Φ用
トルクロッド
　ワンオフ
リアディスクローター
　ZRX1100用純正　インナーブラック塗装
チェーン
　RK GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP520X-XW
リアスプロケット　
　XAM特注　ダイマグ旧スパイダー　520-42T


リアショック
　YSS　SPORTS LINE リアツインショック 【S-IIシリーズ】 SII362


マフラー　
　PMC　LOUDEX メガホンマフラー
ステップ
　ストライカー　スペシャルステップキット　ブラックアルマイト
ブレーキリザーブタンク
　ブレンボ　スモークタイプ
クラッチカバー
　結晶塗装 ジェネレーター部装飾フィン切削削除
スライダー
　デイトナ


ヘッドカバー
　結晶塗装
パルシングカバー
　結晶塗装　装飾フィン切削加工
スプロケットカバー
　結晶塗装


ハンドルポスト
　ヤマハ　ビラーゴ250用流用
ハンドルバー
　ハリケーン　フラットコンチ2型
グリップ
　キジマ　柔らかいグリップ（ホンダ純正ロッシグリップ風）
ミラー
　ナポレオン　AZ3ミラー



ブレーキマスター
　ブレンボレーシング　19✕18
ブレーキレバー　
　K-FACTORY
ピボットピン
　ZETA ジータ ：ピボットピンセット
スロットル
　カワサキ　ZX-12R流用
右スイッチ
　カワサキ　ZX-12R流用



クラッチマスターシリンダー
　ブレンボレーシング　16✕18
クラッチレバー
　K-FACTORY
左スイッチ
　ZRX1200DAEG流用


純正メーター時代



メーターパネル
　油圧、水温警告灯移設
各インジケーターランプ
　ブラックアウト化
スピードメーター
　ワンオフパネル　垂直0指針　消灯時ブラックアウト　Defiフォント
タコメーター
　Defi　レーサーゲージ　80Φ　11000rpm　ホワイト文字仕様
デジタルテンプメーター
　ヨシムラ　PRO-GRESS2 マルチテンプメーター

キャブは純正CVKフルパワー加工
2006年式で排ガス規制車なのでTMRとかFCRにすると車検めんどうなので
CVKです(^^;

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： スバル　WRX S4
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：245/40R-18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

大黒パーキングエリアで突発Z31ミーティングがありました😀


Z31が4台も集まっているのはかなり希少なのですが
ギャラリー様には伝わっていないようです（笑）


どっちが僕の300ZRでしょうか？


ローソンの前のガチャは車関連ばかりで
明らかに客層に合わせています。


乗るしか無い、このビッグウェーブに！！
ということで1回だけチャレンジしてます。


S30フェアレディZでした😀


帰りに崎陽軒のシウマイ弁当を買っておみやげです😀


無事ノントラブルで戻ってきました！

参加された皆さんお疲れ様でした😀