リアの車高調整しました　最低地上高測定しました

前回車高を10mm上げたのですが
なんとなくフロント側が高くて
リアが低い感じがしました。

精密測定したら（笑）
フロント660ｍｍ
リア660ｍｍで
ほぼ同じなのですが
リアだけ5mm上げたいと思います。

ラバーチッピングしたあとのホイールハウスです。

同じくラバーチッピング後です。

スプリングロアシートと
ロックナット間　48.3mm

車高上げ後
55.0mm
約7.0mm上げました。

フロント　660mm

フロント660ｍｍ
タイヤは265/35R18
外径 643mmです。

純正16インチ　225/50R16　631mm

https://www.tiresize.net/rim/rim.htm
　

リア　666mm

リア　666mmです。

【差し替え】
画像入れ替えました・


暗くてわかりづらいですね～(^o^)

本人的には前後指縦2本くらいで
ホイールアーチとタイヤの隙間が
等間隔でかっこいいと思ってます☺️

最低地上高の測定をします。
これは2号機の時に作成したテスターです。
一段目が90mm

車高調整　車検のために　最低地上高90mm以上へ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2697439/car/2272455/3974318/note.aspx

2段目が10mmです。

REIMAX等長フロントパイプ
90以上100mm以下

フロントパイプを角度を変えて
95mmくらいですかね(^^;

REIMAX80Φマフラー　中間タイコ
100mm以上あり。

HKS関西ロアアームバー
100mm以上あります。

ピントが奥のクルマに合っていますが
触媒下　100mm以上あります。

車検で必要な90mmは確保できそうです。

なんでこんなに90mmにこだわるかというと
横浜のKDX 横浜みなとみらいタワー 地下機械式駐車場が
最低地上高90mmなんです。
いぜんここに入れようとしたら
車室に入れるローラーのセンサーで引っかかって入庫できなかった苦い思い出あるのです。
次回入庫時はイケるはず(^^;

ONEVAN電動インパクトレンチです。
120Nmのホイールナット緩みます✌
https://amzn.to/3ZisUiU

ホイールナット緩めの動画です。
ロックナットは十字レンチで仮緩めしてあります。
残りの4本は120Nmで締まっています

https://youtu.be/oEtOdrSqHZQ

電動インパクトレンチで仮締め
一番弱いモードでラチェットが効いたら停止です。

https://youtu.be/PQ6UYN9LQA0

上記の仮締めからトルクレンチで本締め。
大体1/4回転で120Nmになります(^o^)

https://youtu.be/w6ZEjm8ZrGg